ООО Транссэкспрэсс

Транссэкспресс - транспортно-экспедиторская компания, местоположение – Россия, г. Санкт-Петербург, осуществляющая международные перевозки грузов морским транспортом, автомобильным транспортом или железнодорожным транспортом от склада продавца до склада покупателя с полным комплексом услуг, включая таможенное оформление согласно требуемому таможенному режиму ТС (Таможенного Союза) и условиям ИНКОТЕРМС 2010 .

Компания «Транссэкспресс» основана в 2011 году.

Штат сотрудников состоит из высокопрофессиональных специалистов, что позволяет оказывать качественный сервис для наших клиентов. Для каждого клиента компания «Транссэкспресс» разрабатывает индивидуальное предложение, учитывая требования и пожелания клиента.

Основа деятельности компании «Транссэкспресс» - качество, надежность, оперативность, что позволяет иметь долгосрочные отношения с клиентами. Компания «Транссэкспресс» предлагает конкурентные цены по оказанию услуг.

Если вы намерены заключать договоры на покупку товаров импортного/экспортного производства или уже исполняете обязательства по внешнеторговым контрактам – можете обратиться в нашу компанию «Транссэкспресс», вы получите консультацию обо всех этапах проведения сделки, начиная от заключения договора и заканчивая доставкой товара на ваш склад. Работая с компанией «Транссэкспресс» вы всегда будете осведомлены о стадиях выполнения услуг.

Обращайтесь в компанию "Транссэкспресс". Мы постараемся стать вашим лучшим бизнес-партнером!

Вы можете ознакомиться с услугами нашей компании.

transexpress

Полезные статьи

  • 22.01.2017

    Таможенное оформление грузов

    На сегодняшний день, таможенное оформление грузов – это один из наиболее сложных и ответственных этапов международных грузовых перевозок, требующий высочайшей квалификации специалистов.

  • 21.01.2017

    Страхование грузов - это эффективный инструмент для защиты бизнеса!

    Любые механические воздействия на груз, а тем более его перевозка подразумевает под собой определенный риск из-за которого отправитель может лишиться определенной части груза или его полного объема. Поэтому, большинство компаний, нуждающихся в перевозки оформляют сертификаты страхования, позволяющие частично или полностью покрыть потери компании, в результате повреждений, утери, кражи груза и прочих рисков.

  • 13.01.2017

    Специальные транспортные средства для эффективной перевозки грузов

    Осуществляя внутреннюю или международную грузоперевозку необходимо знать, что она будет осуществлена по всем техническим и юридическим нормам. Подобный подход позволит минимизировать риски и создать благоприятные условия для перевозки любого груза. Как можно отметить из истории, профессиональный подбор транспортного средства для перевозки определенного типа груза, определял уровень эффективности самой перевозки. Всего чуть более 200 лет назад, для перевозки большинства грузов применялись лошадиные повозки, которые позволяли перевести небольшое количество различного грузам, с достаточно высокими затратами, во время этой самой перевозки. Однако, время не стоит на месте и с развитием машиностроения, для перевозки грузов начали применять различные транспортные средства, имеющие свои конструктивные особенности.

  • 13.01.2017

    Страхование груза - это отличный инструмент, позволяющий минимизировать риски в время грузоперевозки.

    На сегодняшний день, как грузоперевозки по России, так и международные грузоперевозки достигли своего максимума. Сейчас, практически ни одна компания не может обойтись без этой услуги. От безопасности такой перевозки может завесить не только какой-либо отдельный период функционирования компании, но и её финансовое благополучие на весь период её работы. Именно по этим причинам, широкое распространение среди компаний, которые нуждаются в регулярных и нерегулярных грузоперевозках получило страхование груза. При этом, ещё достаточно много компаний, которые в своем стремлении к максимальной экономии отказываются от страхования груза, надеясь на то, что в дороге с ним ничего не случится, а их компания не понесет пагубных убытков.

  • 13.01.2017

    Преимущества автомобильных перевозок по России и их организация.

    Автомобильные перевозки по России – это одна из наиболее эффективных и востребованных услуг в последние годы. Прежде всего, автомобильные перевозки грузов демонстрируют свою максимальную эффективность при перевозке в границах одного города или области. Такой вид транспорта имеет определенные преимущества над железнодорожным, авиа и морским транспортом.

  • 12.01.2017

    Железнодорожные перевозки груза в Санкт-Петербурге и их особенности

    Железнодорожные перевозки – это неотъемлемая часть экономики страны, с помощью которой, изготовитель получает возможность доставить свою продукцию до потребителя. В современном глобальном мире грузовые железнодорожные перевозки, являются тем самым элементом, который делает современный мир «меньше» позволяя доставить самые экзотические товары в любой уголок страны, тратя на это всего несколько дней.

  • 12.01.2017

    Интересные факты о зеленом коридоре

    Как таможенные службы различных стран, так и специалисты Российской таможенной службы ежегодно обнаруживают десятки тысяч самых разнообразных нарушений, связанных с попытками ввоза или вывоза из страны товаров определенной категории. Все эти нарушения обнаруживаются именно на территории зеленого коридора.

  • 11.01.2017

    В каких случаях не стоит браться за международную грузоперевозку?

    Сегодня, многие предприниматели, пользуются услугами транспортных компаний по международным грузовым перевозкам, которые способны доставить груз в любой уголок мира всего за несколько дней. При этом, нередким явлением можно назвать возникновение неприятных ситуаций, вызванных незнанием современной законодательной базы как Российской Федерации, так и международных норм безопасной грузоперевозки.

  • 11.01.2017

    Виды грузоперевозок

    Грузоперевозки являются неотъемлемой частью жизни современных компаний. С помощью услуги по грузоперевозкам» клиент получает возможность быстро доставить необходимый груз в любую точку мира. Поэтому, для того, чтобы работать с максимальной эффективностью, необходимо понимать, какие виды грузоперевозок существуют на сегодняшний день и какие преимущества может предоставить каждый вид грузоперевозок в отдельно взятом случае.

  • 11.01.2017

    Виды и преимущества перевозок сборных грузов

    На сегодняшний день, грузоперевозки самых разнообразных товаров, занимают одну из ведущих ролей в экономике. Без профессиональных грузоперевозок, мы бы не смогли наблюдать тот весь ассортимент товаров в магазинах, не могли бы пользоваться столь привычной бытовой техникой, а также не смогли бы реализовывать продукцию собственных предприятий и компаний на столь обширных территориях, включающих в себя «весь мир».

  • 10.01.2017

    Какие грузы необходимо считать опасными при транспортировке?

    Перевозка грузов железнодорожным транспортом, а также любыми другими видами транспорта имеет широчайшее распространение в Российской Федерации. Нередко, в практике компании-грузоперевозчика встречаются клиенты, которым необходимо перевести опасный груз в определенную точку. Однако, далеко не все клиенты знают, какие именно грузы являются опасные и какие меры безопасности при перевозке должны быть соблюдены. При этом, правильная классификация с последующей перевозкой в соответствии со всеми законодательными нормами по перевозке подобных грузов позволяет не только соблюсти букву закона и не иметь проблем с юридическим аспектом транспортировки, но и реально обезопасить грузы, окружающих по пути следования от возможной аварии с катастрофическими последствиями.

  • 10.01.2017

    Как выбрать транспортную компанию?

    Грамотный выбор транспортной компании, позволяет предприятию или небольшой компании, получить серьезные конкурентные преимущества и успешно развивать свой бизнес, не беспокоясь о том, что конкуренты будет на шаг впереди.

  • 10.01.2017

    Необходимость растаможки грузов, порядок проведения.

    В современном мире, который основывается на стабильно высоком уровне перемещения грузов не только внутри страны, но и между континентами, - доставка и растаможка грузов занимает одно из наиболее значимых мест в повседневной жизни как одного предпринимателя, так и целых корпораций.

  • 10.01.2017

    Классификация автомобильных перевозок по России и за рубежом

    Автомобильные перевозки по России являются наиболее распространенным направлением в сфере грузоперевозок. С помощью грузовых автомобилей, частные и юридические лица перевозят самые разнообразные грузы, включая опасные.  При этом, перевозка груза автотранспортом является одной из наиболее быстрых, а также наиболее мобильной, что является решающим фактором в большинстве случаев.

  • 10.01.2017

    Что такое внутритаможенный транзит?

    В современном, глобальном мире, грузоперевозки различных грузов как общего, так и специального назначения занимают одну из важнейших позиций для нормальной жизнедеятельности человечества.  Поэтому, многие транспортные компании предлагают не только классические логистические услуги, но и широчайший спектр услуг, который на прямую или косвенно относится к перевозкам грузов.

  • 09.01.2017

    Перевозки грузов автомобильным транспортом и их особенности!

    В последние десятилетия, экономические показатели практически всех стран продемонстрировали активный рост и достигли своего пика за всю историю. Такой рост обусловлен не только повышением производства в отдельных регионах, но и активным развитием транспортных развязок по всему миру. 

  • 09.01.2017

    Перевозка скоропортящихся грузов

    Особое место в функциях логистических компаний занимает перевозка скоропортящихся продуктов. Это обусловлено тем, что скоропортящийся груз требует особых параметров перевозки, обеспечивающие как поддержание определенного температурного режима, так и влажности, позволяющих создать оптимальные условия для международной морской перевозки грузов.

  • 09.01.2017

    Перевозка грузов морским транспортом - это не только выгодно, но и надежно!

    Международные морские перевозки грузов – это один из наиболее популярных способов доставки разнообразных видов груза в любой уголок мира. Благодаря данному виду транспортировки осуществляется более 80% международных, межконтинентальных перевозок.

  • 08.01.2017

    Переезд офиса. Как правильно осуществить грузоперевозку?

    Первым делом, что может себе представить обыватель, собирающийся осуществить переезд офиса в новое помещение: множество коробок с упакованной техникой, металлические сейфы, которые заполнены важными бумагами, большое количество мебели, находящейся в разобранном или полуразобранном состоянии и несколько профессиональных грузчиков с водителем от компании грузоперевозчика. Но это на первый взгляд, на самом деле офисный переезд – это сложнейшая процедура, требующая определенных знаний и умений. Тем более, каждый день простоя офиса, обходится руководству в круглую сумму.

  • 08.01.2017

    Правила приема груза, для дальнейшей грузоперевозки

    Грузоперевозки – это сложная и ответственная работа, требующая не только качественных знаний в области логистики, но и соблюдения правил, без которых весь процесс перевозки может закончится разочарованием и сильнейшими материальными потерями как самого заказчика, так и компании-перевозчика.

  • 08.01.2017

    Правила перевозки художественных картин

    Бывает, нам необходимо перевезти не только крупногабаритный груз с высоким весом, для которого требуется специальная погрузочная и транспортировочная техника, но и небольшие грузы, которые требуют особого ухода. Именно к таким грузам относятся художественные картины.

  • 19.01.2016

    Что такое таможенный консалтинг (ВЭД)?

    В современном мире перевозка тех или иных грузов занимает одну из ведущих ролей в повседневном быту как одного предпринимателя, так и целых компаний, нуждающихся в продукте, производимом за сотни и даже тысячи километров от потребителя. При этом, все желают, чтобы этот товар оставался на конкурентном уровне с местной продукцией, а стоимость логистических издержек оставалась на минимальных отметках. Именно по этой причине услуги таможенного консалтинга столь высоки среди предпринимателей занимающихся перевозками различных грузов через государственную границу Российской Федерации, а также через границы прочих стран.  

  • 19.01.2016

    Что такое экспедирование грузов?

    Сегодня, во времена глобальной экономики и активного экономического развития большинства стран мира, транспортировка больших объемов разнообразных грузов, не является чем-либо «из ряда вон выходящим». Более того, регулярное увеличение объемов перевозимых грузов становится привычным делом, требующим к себе особого внимания.  От успешности перевозки того или иного груза зависит финансовая стабильность и репутация компании заказчика.  Поэтому, заказчики стараются максимально обезопасить перевозимый груз с помощью профессиональных экспедиторов.

  • 18.01.2016

    Что необходимо знать о доставке товаров морским транспортом?

    Современный мир, достаточно сильно отличается от того мира, который был всего 20-30 лет назад. И главное отличие этого мира в том, что коммуникации между людьми, скорость и объемы передвижения выросли в несколько раз. В связи с такой тенденцией, происходит активное расширение не только различных телекоммуникационных сетей, но и развитие мировой транспортной системы, с каждым днем позволяющей транспортировку всё больших и больших объемов грузов.

  • 18.01.2016

    Что же такое сертификация товаров

    В современном мире активного развития экономики, большинство государств ужесточают контроль над производимой и ввозимой продукцией, что влечет за собой необходимость оформления всей сопроводительной документации, а именно – сертификации товаров.

Наши новости

  • 10.07.2017

    Таможенный кодекс ЕАЭС в процессе национальной адаптации

    04 июля 2017 года в Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) прошёл брифинг Министра по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии (ЕАЭК) Мукая Асановича Кадыркулова, в ходе которого он и команда Министерства рассказали крупнейшим европейским инвесторам о процессе и результатах работы над общим Таможенным кодексом ЕАЭС. Руководитель АЕБ доктор Франк Шауфф (Dr. Frank Schauff) обратил внимание на то, что члены Ассоциации внимательно изучили опыт таможенной службы в Европе на примере компании Икеа (Ikea) и Италии в 2016 году, а в 2017 году – таможенную систему ДиЭйчЭль (DHL), совершив с этой целью ряд ознакомительных поездок, и с готовностью поделились своим опытом с Министерством. «Этот обмен опытом не проходит зря», – заверил присутствующих Дмитрий Викторович Некрасов, директор Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕАЭС. Около 70% поправок, вынесенных бизнесом на рассмотрение Министерства, были учтены в работе команды. Работа над новой редакцией Таможенного кодекса ЕАЭС заняла около 4 лет, на данный момент кодекс ратифицируется национальными Таможенными службами. По плану, осенью он будет доложен Президентам союзных государств, а с 01 января 2018 года вступит в силу. Таможенный кодекс ЕАЭС работал над решением следующих задач: Уменьшение национального сегмента в таможенном регулировании ЕАЭС Включние в ТК ЕАЭС 16 (из 21) международных соглашений Подготовка современного ТК, соответствующего современному уровню информационных технологий Учёт международных конвенций и обязательств стран ЕАЭС в рамках Всемирной Торговой Организации (ВТО). После вступления Таможенного кодекса ЕАЭС в силу, около 200 национальных полномочий будет передано в ведение общих органов ЕАЭС. Таким образом, они получат порядка 300 союзных полномочий. Для этого потребуется порядка 25 первоочередных решений национальных органов. Новый подход к таможенному кодексу принесёт важные и полезные изменения. Например, наряду с электронным декларированием станет доступным и бумажное – в тех случаях, когда электронное невозможно. Или уполномоченный экономический оператор (УЭО) сможет осуществлять самостоятельное декларирование товара, если он соответствует 10 условиям финансовой устойчивости (в новой редакции они были усовершенствованы). Для мультимодальных перевозок больше не придётся переоформлять транзит. Нововведение, которое коснётся каждого – это право на реализацию товаров беспошлинной торговли (Duty Free) не только при вылете, но и при прибытии. К сожалению, так будет не везде, а только в ряде мест. Э Вести

  • 05.07.2017

    Продлено лицензирование импорта в Россию щебня и гравия из государств, не входящих в ЕАЭС

    Определен порядок действий Минстроя России при поступлении от участника внешнеторговой деятельности обращения о согласовании заявления о выдаче разовой лицензии на импорт в РФ из государств, не входящих в ЕАЭС, щебня и гравия, отсевов дробления и материалов из отсевов дробления в процессе изготовления щебня и гравия, а также различных смесей, компонентами которых являются щебень, гравий и песок Установлено, что Минстрой России согласовывает заявление о выдаче лицензии в течение 15 календарных дней со дня его получения при соблюдении установленных требований к качеству щебня и гравия, которое подтверждается протоколом испытаний, выданным испытательной лабораторией, аккредитованной Росаккредитацией. Постановление Правительства РФ от 29 июня 2017 N 773 consultant.ru

  • 04.07.2017

    ЕЭК ведет работу по совершенствованию нормативно-правовой базы ЕАЭС в сфере налогообложения

    Переход от таможенного оформления к налоговому контролю во взаимной торговле как элемента гармонизации налогового законодательства государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в части НДС, проведение мониторинга совершенствования и унификации налогового администрирования, работа в сфере информационного обмена между уполномоченными органами государств-членов являются первоочередными задачами Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в рамках проведения скоординированной налоговой политики в условиях единого рынка Об этом рассказал член Коллегии (министр) по экономике и финансовой политике ЕЭК Тимур Жаксылыков на 13-м Евразийском налоговом форуме в Париже. Мероприятие, организованное Международным центром по инвестициям и налогам (ITIC), было посвящено изменениям в налоговом законодательстве ЕАЭС. «Скоординированная налоговая политика позволяет создавать условия для развития бизнеса в наших странах, активизации взаимодействия предпринимательских структур государств Союза», – отметил министр ЕЭК. Говоря о сближении ставок акцизов по наиболее чувствительным подакцизным товарам, Тимур Жаксылыков отметил, что в настоящее время Комиссия практически завершила подготовку и согласование с экспертами стран ЕАЭС проектов международных договоров о гармонизации ставок акцизов на алкогольную и табачную продукцию. В документах предлагается предусмотреть норму об отдельных решениях по индексации ставок акцизов, которые могут быть приняты с учетом соответствующих решений на уровне государств-членов ЕАЭС по этому вопросу. Еще одним направлением работы ЕЭК в налоговой сфере является мониторинг совершенствования налогового администрирования. Кроме того, проводится информационный обмен между уполномоченными органами государств-членов, способный повысить оперативность и качественность сбора информации, сократить сроки проведения налоговых проверок путем внедрения электронного документооборота, упростить процедуры документального подтверждения экспорта хозяйствующим субъектам в целях возмещения уплаченных сумм налогов. В странах ЕАЭС развиваются автоматизированные информационные системы по выявлению недостоверных сведений, указываемых в счетах-фактурах в рамках сбора НДС. Комиссия выступила с инициативой разработать и принять международные акты по совершенствованию электронного взаимодействия между налоговыми органами государств-членов, обобщить и систематизировать информацию об объектах налогообложения и (или) объектах, связанных с ним. В целях обеспечения единых конкурентных недискриминационных условий налогообложения для хозяйствующих субъектов – участников внешнеэкономической деятельности ЕАЭС Комиссия предлагает совершенствовать систему регулирования трансфертного ценообразования в ЕАЭС. Основанием для рассмотрения этого вопроса являются базовые соглашения о взаимодействии налоговых органов при осуществлении контроля за трансфертным ценообразованием, принятые в рамках Евразийского экономического сообщества и СНГ. Кроме того, принимаются во внимание Руководство ОЭСР по трансфертному ценообразованию для транснациональных компаний и налоговых администраций и План BEPS. Министр ЕЭК указал на целесообразность выработки единых или схожих подходов к принципам осуществления налогового контроля за трансфертным ценообразованием, согласования критериев отнесения хозяйствующих субъектов к взаимозависимым лицам для целей трансфертного ценообразования, а сделок между ними – к контролируемым, согласование методик определения рыночной цены на основе изучения международного опыта налогового контроля за транснациональными корпорациями с учетом последних международных тенденций в области трансфертного ценообразования. Тимур Жаксылыков также сообщил о текущей деятельности и планах на будущее ЕЭК в сфере прямого налогообложения. Экономическая действительность показывает, что действующие двусторонние Соглашения (Конвенции) об избежании двойного налогообложения между государствами-членами на сегодняшний день уже не в полной мере отвечают реалиям интеграционного процесса в ЕАЭС. В связи с этим, была создана рабочая группа для обмена опытом по вопросам применения и дальнейшего совершенствования этих документов. Помимо этого, министр ЕЭК отметил важность работы ЕЭК по рассмотрению концептуальных вопросов в сфере налогообложения оказания услуг в электронной форме и продаже товаров через сеть Интернет. Эта деятельность уже сейчас осуществляется на площадке Консультативного комитета по налоговой политике и администрированию. На 13-м Евразийском налоговом форуме обсуждались такие значимые для ЕАЭС и всего евразийского региона вопросы, как налогообложение цифровой экономики, природных ресурсов в Евразии, вопросы взимания налогов в сфере услуг. По результатам конференции ЕЭК и Международный центр по инвестициям и налогам договорились о продолжении и углублении сотрудничества в финансовой и экономической сфере с возможной перспективой дальнейшего подписания Меморандума о взаимопонимании между ЕЭК и ITIC . eurasiancommission.org

  • 04.07.2017

    Конкретизирован список технологического оборудования, ввоз которого на территорию РФ не облагается НДС

    Постановлением Правительства РФ от 27.06.2017 N 753 внесены изменения в перечень технического оборудования, ввоз которого на территорию РФ не подлежит обложению НДС. В частности, уточнены технические характеристики моделей авиационного поршневого дизельного двигателя RED А03, газовой печи с выкатным подом, оборудования завода по производству сжиженного природного газа, технологического оборудования завода по производству сульфатной беленой целлюлозы и линии формовки (пресс), модель РН6500, аналоги которых не производятся в РФ и ввоз которых на территорию РФ не облагается НДС. Постановление Правительства РФ от 27.06.2017 N 753 Kodeks.Ru

  • 03.07.2017

    Фармакопейный комитет ЕАЭС сформировал первый пакет стандартов контроля качества лекарств

    В первом полугодии 2017 года Фармакопейный комитет Евразийского экономического союза (ЕАЭС) – один из основных органов единого рынка лекарств Союза – рассмотрел 120 проектов общих фармакопейных статей, подготовленных странами ЕАЭС. 40 из них, разработанные Беларусью и Казахстаном, в ходе заседаний Фармкомитета одобрены и направлены на публичное обсуждение. Это стандары, которые предназначены для обеспечения безопасного применения лекарств пациентами, эффективной работы производителей и государственных органов контроля. Они позволят создать условия для свободного движения фармацевтической продукции в рамках ЕАЭС и экспорт в третьи страны В числе одобренных к настоящему времени Фармкомитетом ЕАЭС проектов – статьи разделов Фармакопеи Союза «Оборудование», «Физические и физико-химические методы», «Испытания на предельное содержание примесей» и «Методы количественного определения». Первыми общественное обсуждение прошли статьи «Вязкость» и «Температура плавления – открытый капиллярный метод». Среди других проектов статей, одобренных Фармкомитетом и проходящих публичное обсуждение, – «Каплемеры», «Лампы с ультрафиолетовым излучением для аналитических целей», «Пробирки для сравнительных испытаний», «Степень окраски жидкости», «Относительная плотность», «Показатель преломления» и другие. Эти статьи определяют требования к лабораторному оборудованию и методикам, по которым контролируется качество лекарств в ЕАЭС. Более 80 проектов общих фармакопейных статей Фармкомитет направил на доработку в уполномоченные органы государств-членов. Профессиональным экспертам международного уровня предстоит в сжатые сроки провести масштабную деятельность по утверждению 212 статей первого тома союзной Фармакопеи. Пресс-служба ЕЭК

  • 03.07.2017

    Россельхознадзор: запрет на ввоз в РФ свинины из Чехии носит технический характер

    Россельхознадзор с 30 июня запретил ввоз живых свиней, свинины и продукции ее переработки из Чехии из-за вспышки африканской чумы свиней (АЧС), однако запрет носит технический характер, поскольку поставки этой чешской продукции в Россию и так не ведутся. Об этом сообщила ТАСС официальный представитель Россельхознадзора Юлия Мелано. "Да, действительно запрет мы наложили с 30 июня. Но страны Евросоюза и так не могут поставлять к нам свинину по причине того, что они не имеют возможности выполнять условия сертификата, и сами приостановили ввоз. Помимо этого был другой запрет, касающийся наших ответных мер (продэмбарго - прим. ред.). Поэтому (этот запрет) - техническая работа", - сказала Мелано. Россельхознадзор по правилам обязан вводить такие ограничения в рамках борьбы с АЧС, даже если ввоз продукции из попавшей под ограничения страны уже запрещен на правительственном уровне, пояснила она. Вспышка в Чехии Ранее Россельхознадзор сообщил, что в Чехии 27 июня впервые была зафиксирована вспышка АЧС. Таким образом, ареал распространения в Евросоюзе этого опасного для свиней заболевания, из-за которого фермеры несут большие убытки, расширился. По данным Всемирной организации здравоохранения животных (МЭБ), начиная с 2014 г., в странах Восточной Европы зафиксировано 3 тыс. 464 очага АЧС. При этом только в 2017 г. в Европе зарегистрировано более 400 вспышек - Литва, Латвия, Эстония, Польша и Украина, сообщал Россельхознадзор. Занос вируса в Чехию мог произойти из Польши или из Украины через Словакию, считают в Россельхознадзоре. Причем в первом случае это может говорить о том, что Польша скрывает реальную обстановку с АЧС, и заболевание там распространено на всей территории страны, а не только в приграничных с Белоруссией областях. Если же занос произошел из Украины, то "возникает вопрос о реальной эпизоотической обстановке в дикой фауне стран-членов ЕС, граничащих с Украиной", отмечал Россельхознадзор. Чем опасна АЧС Болезнь животных, вызванная АЧС, угрожающая отрасли свиноводства, проникла в Россию с территории Грузии в 2007 г. Сейчас вспышки заболевания обнаруживаются периодически в различных областях России, а также в Белоруссии и на Украине. АЧС не опасна для человека, но смертельна для диких и домашних свиней. Зараженное поголовье полностью уничтожается во избежание дальнейшего распространения болезни, из-за чего производители несут экономические потери. С момента занесения вируса в Россию прямой ущерб России от АЧС составил 5 млрд руб., косвенный - в 50-70 млрд руб., сообщал ранее руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт. В 2016 г. ущерб от АЧС в России резко возрос и, по оценке Минсельхоза, превысил 1,5 млрд руб. При том, что в 2015 г. ущерб от болезни составил всего 96 млн руб.

  • 30.06.2017

    Товарооборот Казахстана в ЕАЭС может вырасти на 40% - министр ЕЭК

    Оживление торговли внутри Евразийского экономического союза отмечено уже в первом квартале текущего года, рост взаимного товарооборота стран ЕАЭС составил 31,1%. Об этом рассказал LS министр по экономике и финансовой политике Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Тимур Жаксылыков Министр озвучил не только свой прогноз по торговле между странами, но и назвал наиболее актуальные проблемы, над решением которых работает Евразийская экономическая комиссия, а также динамику и структуру экспорта и импорта. - Тимур Мекешевич, так какой ваш прогноз по взаимной торговле в ЕАЭС? - Начну по порядку, чтобы была понятна динамика. В первые годы создания Союза темпы роста торговли у всех стран резко выросли и доходили до 30%. Потом с 2014 года началось замедление, мы вошли в стадию плато, и в 2015-2016 годах отмечалось снижение взаимного товарооборота и торговли со всем миром. Оно связано с кризисными явлениями. Особенно сильно сократился объем внешнего товарооборота у России и Казахстана, так как большую долю в торговле этих стран занимают сырьевые ресурсы. А цены на них в тот период драматически упали. Таким образом, одной из причин замедления товарооборота стал ценовой шок на сырьевых рынках. Вторая причина – снижение спроса, поскольку последовало замедление экономической активности на рынках наших стран и у основных внешних партнеров – Китая, Европейского союза. Но, начиная с первого квартала 2017 года, мы видим, что тренд сменился, начался активный рост. У всех стран ЕАЭС по итогам первого квартала по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 29,6% вырос внешний товарооборот, взаимный товарооборот – на 31,1%. Еще более важно, что рост идет не только при сравнении с аналогичным периодом прошлого года, но и при сравнении с аналогичным месяцем к предыдущему месяцу. Тут две основные причины. Первая – низкая база прошлого года. Вторая причина – улучшение в целом макроэкономических условий, стороны переварили девальвационные шоки, и экономики приспособились к новому уровню цен.Что касается прогноза, то для Казахстана, надеюсь, мы получим 30-40% роста товарооборота со странами ЕАЭС и внешним миром по итогам года. - Как вы боретесь с торговыми войнами и административными проволочками, которые порой специально создаются внутри Союза? - Такие проблемы есть, к сожалению, но их перечень четко ограничен. Сейчас уже никто не вспоминает, какие значительные барьеры были, когда мы только начинали интеграционный процесс. Сейчас у нас есть список из 60 препятствий в торговле.Если навскидку назвать часть из них – это применение некоторыми странами утилизационного сбора на автомобили, во взаимной торговле – барьеры, связанные с движением алкогольной и табачной продукции, с автомобильным и речным транспортом.Некоторые страны называют проблемой функционирование пунктов предварительных уведомлений внутри единой таможенной территории. Кыргызстан ставит вопрос по правомерности осуществления Казахстаном ветеринарного контроля на границе между этими странами. Во всем этом самое оптимистичное – что этот перечень проблем не растет, он зафиксирован. В целом президенты наших стран ставят задачу полностью устранить эти барьеры. Над этим мы и работаем. - Казахстанские производители алкогольной продукции уже давно жалуются на то, что их не пускают на российский рынок. Когда разрешится эта ситуация? - Это вопрос очень сложный и комплексный. Препятствия, о которых идет речь, существуют в России, Казахстане, Беларуси и Кыргызстане. В ЕАЭС только Армения не применяет подобных ограничительных мер. Почему вопрос долгое время не решается? Потому, что его решение страны связывают с урегулированием вопроса о справедливой ценовой конкуренции на алкоголь, что, в свою очередь, завязано на разном уровне акцизного налогообложения. Налоговая политика в Союзе относится к компетенции государств-членов, она суверенная и не является предметом наднационального регулирования. Соответственно уровни ставок акцизов на алкоголь разнятся. Из-за этого производители оказались в разных конкурентных условиях, так как цены где-то выше, где-то существенно ниже. И когда речь идет о том, чтобы снять все барьеры, нужно сначала выровнять конкурентные условия.Надеемся, что до конца года решение будет принято, и оно позволит реализовать тот пакет механизмов, который выработала Евразийская комиссия. - А какие это механизмы? Означают ли они рост цен на алкоголь в Казахстане? - Мы договорились, что будут определенные коридоры акцизных ставок. ЕЭК не стала настаивать на единой ставке для всех стран, но она должна быть в пределах заданного коридора. Но для государств с более низким уровнем экономического развития предусмотрена возможность отступить еще ниже от него. В целом эти договоренности позволят обеспечить предсказуемость акцизной политики и примерно равный уровень конкурентоспособности производителей. - Как вообще меняется структура импорта и экспорта в ЕАЭС? Какова динамика? - За последние 5 лет, в период с 2012 года по 2017 года, доля обработанной продукции в товарообороте стран неуклонно увеличивается. Это говорит о том, что мы друг с другом больше торгуем готовой продукцией – это продукты питания, стройматериалы, металлопрокат, трубы, оборудование, приборы, транспортные средства. В товарной структуре взаимной торговли государств-членов ЕАЭС в 2016 году наибольший удельный вес занимают минеральные продукты (27,1% объема взаимной торговли). Существенны поставки машин, оборудования и транспортных средств (17,5% объема взаимной торговли). Доля продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья составила 16,1% объема взаимной торговли, на долю продукции химической промышленности пришлось 12,4% объема взаимной торговли. По сравнению с 2012 годом во взаимной торговле государств Союза в 2016 году доля минеральных продуктов сократилась на 9,9%, доля металлов и изделий из них снизилась на 1,4%, доля продовольственных товаров увеличилась на 5,9%, удельный вес продукции химической промышленности возрос на 3,5%. Увеличение доли обработанной продукции во взаимной торговле государств ЕАЭС, улучшение ее структуры свидетельствуют об углублении интеграционного взаимодействия наших стран, совершенствовании механизма торгово-экономических связей государств ЕАЭС. В структуре взаимного товарооборота государств ЕАЭС по итогам 2016 года доля минеральных продуктов по сравнению с 2015 годом уменьшилась на 6,2%, машин, оборудования и транспортных средств увеличилась на 0,9%, доля продовольственных товаров также выросла на 0,6%, продукции химической промышленности – на 0,7%, текстильных изделий – на 0,8%.Если говорить о внешней торговле в целом, то здесь ситуация стабильная. По итогам 2016 года доля минеральных продуктов в структуре экспорта государств Союза составила 60,6%. - Есть ли планы по вступлению в Союз других стран? - Комиссия очень активно ведет переговоры по соглашениям о свободной торговле с рядом стран. Большая группа государств стоит в очереди, со многими ведутся переговоры. Но что касается именно вступления в ЕАЭС новых государств, об этом пока речь не идет. Безусловно, активизация торгово-экономического сотрудничества государств ЕАЭС с ведущими странами, многовекторность во внешнеэкономической деятельности Союза будет способствовать эффективному развитию нашего интеграционного объединения, повышению его роли в мировом сообществе. eurasiancommission.org

  • 30.06.2017

    Реализацию Соглашения о зоне свободной торговли между ЕАЭС и Вьетнамом обсудили в ЕЭК

    Первое заседание Совместного комитета в рамках Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Социалистической Республикой Вьетнам прошло 29 июня в Москве. Министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Вероника Никишина и министр промышленности и торговли Вьетнама Чан Туан Ань обсудили влияние соглашения на развитие двусторонней торговли и вопросы торгово-экономического сотрудничества ЕАЭС и Вьетнама. «Соглашение заработало в октябре прошлого года, но мы уже можем наблюдать заметный рост взаимной торговли и ряд позитивных эффектов для бизнеса. Причем эти эффекты, что очень важно, абсолютно сбалансированные и взаимовыгодные. Еще очень важный момент, который является результатом соглашения, – увеличение товарооборота – касается не только тех товаров, по которым есть договоренность о снижении пошлин, а всех торгуемых товаров. То есть, соглашение имеет мультипликативный эффект», – сообщила Вероника Никишина. За семь месяцев действия соглашения – с октября 2016 по апрель 2017 года – товарооборот Союза с Вьетнамом вырос на 28%. При этом экспорт увеличился на 22,4%, а импорт – на 41%. Вместе с тем это только первый этап, впереди – еще несколько ступеней взаимной либерализации. Как отметила министр по торговле ЕЭК, обе стороны своевременно предприняли все необходимые действия для обеспечения преференциальной торговли и уже приступили к реализации встроенной повестки соглашения. «Сегодня мы договорились о конкретных шагах по обсуждению тех вопросов, которые пока являются недоурегулированными. Мы договорились о работе уполномоченных органов обеих сторон для того, чтобы бизнес мог в максимальной степени воспользоваться преимуществами соглашения», – сказала министр ЕЭК. В частности, производителей Казахстана и России беспокоят намерения Вьетнама ввести ограничения, вплоть до запрета, на обращение хризотилового асбеста, который используется в строительстве. Стороны договорились продолжить обсуждение этого вопроса, акцентировав внимание на исследованиях, оценивающих безопасность использования хризолитового асбеста. Это позволит выработать взвешенную позицию по вопросу его применения в промышленности. Как сообщила Вероника Никишина, стороны также договорились о консультациях уполномоченных ветеринарных служб по вопросам предоставления разрешений вьетнамским компаниям, выразившим желание поставлять морепродукты и рыбную продукцию на рынок ЕАЭС, а также производителям мяса и птицы из стран Союза для осуществления поставок во Вьетнам. Министр промышленности и торговли Вьетнама Чан Туан Ань, в свою очередь, отметил, что «обсуждаемые в ходе встречи вопросы имеют очень большое значение для бизнес-сообщества. При этом, принимая те или иные решения, важно соблюсти принципы равноправия и транспарентности». Также в ходе заседания обсуждались вопросы обмена статистикой преференциальной торговли, адаптации критериев происхождения товаров под новую товарную номенклатуру, применение которой началось в текущем году, разработки системы электронной сертификации и верификации происхождения товаров. «Мы ведем активную дискуссию по внедрению современных цифровых технологий в административную практику наших взаимоотношений, – рассказала Вероника Никишина. – В частности, речь идет о создании электронной системы подтверждения сертификатов происхождения товаров. Это очень серьезно упростит жизнь бизнеса за счет переноса информации с бумажных носителей на цифровые». По итогам встречи стороны одобрили план мероприятий по разработке электронной системы сертификации и проверки происхождения товаров между государствами-членами Евразийского экономического союза и Социалистической Республики Вьетнам на 2017-2018 годы. Он предполагает в том числе заключение международного соглашения, которое необходимо для запуска такой системы. По окончании встречи министр ЕЭК и министр промышленности и торговли Вьетнама подписали протокол, где отражены итоги заседания. Евразийская экономическая комиссия

  • 29.06.2017

    Таможенные платежи в условиях электронного декларирования

    Федеральной таможенной службой с 20 по 23 июня 2017 г. в г. Сочи на базе Сочинской таможни был проведен Всероссийский семинар на тему «Актуальные вопросы уплаты, учета и перечисления таможенных и иных платежей, администрируемых таможенными органами Российской Федерации в условиях электронного декларирования» Семинар прошел под руководством заместителя руководителя ФТС России Тимура Максимова. В мероприятии приняли участие начальник Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России Ольга Комарова, первый заместитель начальника Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования Елена Ягодкина, начальник Южного таможенного управления Сергей Пашко, руководители и представители Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования, Главного управления информационных технологий, Центрального информационно-технического таможенного управления, Дальневосточного, Приволжского, Северо-Западного, Северо-Кавказского, Сибирского, Уральского, Центрального, Южного таможенных управлений, а также таможен, непосредственно подчиненных ФТС России. В семинаре также приняла участие заместитель директора Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК Елена Бричева. Открывая семинар, заместитель руководителя ФТС России Тимур Максимов отметил ряд ключевых моментов и новшеств, направленных на совершенствование таможенного регулирования. Так, с 1 января 2018 года вступит в силу новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС), в котором закреплен приоритет совершения таможенных операций в электронной форме, использование механизма «единого окна». «Основной задачей таможенных органов является достижение оптимального баланса интересов государства и участников внешнеэкономической деятельности, – отметил Тимур Максимов. – Данная идеология заложена в комплексную программу развития ФТС России до 2020 года, которая была утверждена на коллегии ФТС России 25 мая текущего года. Комплексная программа определяет основные ориентиры и фактически описывает главные процессы развития таможенной службы в условиях нового таможенного законодательства. Одним из приоритетных направлений определены информатизация и автоматизация всех таможенных процессов. И ключевым здесь является развитие информационных технологий и модернизация программных средств». На основе действующих в настоящее время пилотных проектов по автоматизации процессов таможенного контроля (авторегистрация и автовыпуск) и администрирования денежных средств (ЕЛС) предстоит обеспечить максимальную эффективность взаимодействия с бизнесом и снизить влияние человеческого фактора. «Новая концепция оформления – это модель, по которой мы будем в ближайшее время работать, – подчеркнул Тимур Максимов. –  Основная задача сегодня, учитывая важнейшие изменения в нормативно-правовой базе, обеспечить готовность к работе в условиях вступления в силу ТК ЕАЭС, выработать единые стандарты таможенных органов по обеспечению фискальной функции. Необходимо оценить распределение нагрузки на центральном и региональном уровнях, проанализировать все нюансы деятельности в новом формате работы». В ходе семинара был рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с реализацией норм ТК ЕАЭС в рамках подготовки проекта федерального закона о таможенном регулировании в РФ. Участники семинара обсудили также вопросы налогообложения товаров, ввозимых на территорию РФ, организации работы с банковскими гарантиями,  применения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов  при таможенной процедуре таможенного транзита, основные проблемы администрирования обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов,  вопросы организации контроля и администрирования задолженности по уплате таможенных платежей, развития Единого ресурса лицевых счетов плательщиков, технические аспекты реализации администрирования таможенных и иных платежей и многие другие. Программа семинара включала более 20 выступлений по актуальным вопросам уплаты и взимания таможенных платежей, изменениям таможенного законодательства, ведения единого лицевого счета участника внешнеэкономической деятельности. В рамках семинара были проведены круглые столы, а также деловая игра, целью которой стало обсуждение наиболее значимых и проблемных вопросов администрирования таможенных и иных платежей, выработка путей их решения, а также обмен мнениями и предложениями по реализации положений Таможенного кодекса ЕАЭС. Пресс-служба ФТС

  • 29.06.2017

    Новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС) должен вступить в силу с 1 января 2018 года

    Прежний кодекс был принят в 2009 г., когда формирование Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России находилось в начальной стадии. И потому многие реалии, обозначившиеся после вступления с 2015 г. в силу договора о создании ЕАЭС, учтены в нем не были. Значительная часть полномочий таможенных органов передавалась прежним кодексом на национальный уровень, что привело к возникновению различий в механизмах осуществления таможенных процедур и взимания платежей Помимо самого кодекса в рамках ЕАЭС продолжали действовать порядка 20 международных соглашений, которые содержали в себе ряд противоречий. Решить эти проблемы можно было только путем разработки нового кодекса. Новый Таможенный кодекс ЕАЭС включает 60 глав, которые объединены в 9 разделов. В отличие от кодекса Таможенного союза он не делится на общую и специальную части. В плане дальнейшего развития ЕАЭС кодекс играет «централизаторскую» роль, передавая значительную часть полномочий по таможенному регулированию с национального на союзный уровень. Количество вопросов, которые в сфере таможенного регулирования будет решать Евразийская экономическая комиссия, по сравнению с прежним кодексом увеличивается с 30 до 60. Главное нововведение кодекса – существенное упрощение таможенных процедур и перевод их в электронный вид с тем, чтобы исключить воздействие человеческого фактора. Изменения, которые принесет с собой новый ТК, сводятся к трем основным пунктам: приоритет электронных технологий, отказ от предоставления подтверждающих документов и автоматический выпуск товара. В новом кодексе электронные технологии охватывают весь процесс – от поступления товара до его выпуска на рынок для продажи. В настоящее время основные таможенные процедуры оформляются на бумаге, а электронные процессы дублируют традиционный бумажный документооборот. После введения нового ТК все будет наоборот: основные таможенные процедуры будут осуществляться в электронном виде, а бумага будет их дублировать. Еще одно новшество – повышение статуса уполномоченного экономического оператора. Его могут получить организации, которые соответствуют определенным критериями и пользуются доверием таможенных органов. Таким компаниям предоставляется возможность пользоваться упрощенными таможенными процедурами, включая возможность выпуска товаров до подачи таможенной декларации, предварительное таможенное декларирование, подача неполной, периодической декларации, совершение таможенных операций с товарами, которые находятся на складе, и т.п. Новый ТК рассматривает уполномоченных операторов не как потенциальных нарушителей, а как партнеров государства, которые ведут прозрачный бизнес, а потому пристального внимания со стороны контролирующих органов не требуют. В итоге таможенники смогут не отвлекать ресурсы на работу с законопослушными организациями, а сосредоточиться на реальных нарушителях. В целом таможенное регулирование теперь в основном будет осуществлять на союзном уровне, а на национальном уровне останутся главным образом технические моменты. Так, на союзном уровне, не будут регулироваться структура таможенных органов и целый ряд технологических элементов их внутреннего функционирования, которые относятся к национальным прерогативам. Кодекс затронет и такую чувствительную для многих жителей России сферу, как покупки товаров в зарубежных интернет-магазинах. ЕЭК по новому кодексу будет определять верхние ценовые и физические объемы беспошлинной торговли зарубежными товарами, доставляемыми почтовыми службами, а на национальном уровне страны ЕЭАС смогут устанавливать более низкие нормы. При этом через год после вступления кодекса в силу объемы беспошлинных покупок за рубежом начнут снижаться. В 2018 г., например, таких товаров можно будет закупить на 500 евро, сверх которых покупателю придется заплатить пошлину в размере 30%, но не менее 4 евро за каждый килограмм. Через два года после вступления нового ТК в силу беспошлинно можно будет приобрести товары в зарубежных интернет-магазинах на сумму 200 евро, на покупки сверх указанной суммы будет взиматься таможенная пошлина 15%, но не менее 2 евро за кг. Идея ограничения беспошлинной торговли через зарубежные интернет-магазины витала давно. Ее объемы до начала кризиса были значительны, но ввозными пошлинами эти товары не облагались и рабочих мест в России не создавали. Правда, с началом кризиса таких покупок стало значительно меньше, и острота проблемы несколько снизилась. Инновационный характер Таможенного кодекса ЕАЭС, значительно упрощающего и ускоряющего проведение таможенных операций, позволяет надеяться, что его введение приведет к росту объемов торговли и станет инструментом развития союзных экономик. А передача большей части таможенных полномочий на союзный уровень будет способствовать дальнейшему углублению евразийской интеграции и ее качественному развитию. Пресс-служба СТУ

  • 28.06.2017

    ЕЭК и ЕАБР обсудили финансирование в рамках сопряжения ЕАЭС и ЭПШП

    27 июня прошла рабочая встреча директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Ержана Нурахметова с членом правления, управляющим директором по организационному развитию Евразийского банка развития (ЕАБР) Наталией Чургель Стороны обсудили возможности финансирования 39 приоритетных проектов в сфере транспорта и инфраструктуры в рамках сопряжения Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП), их технические и финансовые параметры, а также вопросы организации системной совместной работы. В ходе встречи отмечена важность продолжения деятельности в рамках действующей экспертной группы. В свою очередь, Евразийский банк развития выразил готовность предоставить дополнительные рекомендации и критерии для финансирования этих проектов. Планируется также создать рабочую группу высокого уровня, которая совместно с Евразийским банком развития займется детальной проработкой, отбором приоритетных проектов в сфере транспорта и инфраструктуры для дальнейшего их финансирования. Напомним, что предварительный перечень из 39 приоритетных инфраструктурных проектов в сфере транспорта в рамках сопряжения с ЭПШП уже одобрен министрами транспорта государств-членов. Армения предложила два проекта, Беларусь – три, по 12 от Кыргызстана и России, еще 10 от Казахстана. При этом 20 проектов из списка относятся к сфере железнодорожного транспорта. Все они носят интеграционный характер, значимы для двух и более государств Союза и направленны на реализацию крупных инфраструктурных проектов, дополняющих основные транснациональные транспортные коридоры на территории Евразии. Проекты находятся в разной степени проработки и реализации, поэтому оценки возможного объема финансирования очень условны. Предложения стран, собранные ЕЭК, в целом направлены на налаживание сквозной логистики Китай – ЕАЭС – ЕС и сопутствующих маршрутов. Проекты дополняют основные транснациональные транспортные коридоры, которые проходят по территории Евразии: Западная Европа – Западный Китай, Север – Юг, Восток – Запад и Северный морской путь. В том числе предложения включают строительство новых дорог и модернизацию существующих, создание транспортно-логистических центров, развитие ключевых транспортных узлов. Пресс-служба ЕЭК

  • 26.06.2017

    В РФ утверждены требования к аппаратуре для использования ГЛОНАСС

    Постановлением правительства РФ утверждены критериях отнесения электронной компонентной базы для системы ГЛОНАСС к промышленной продукции, не имеющей произведённых в России аналогов, сообщается на сайте правительства РФ Установлены требования к радионавигационной аппаратуре, предназначенной для работы в системе спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в целях её отнесения к продукции, произведённой в России. Определены требования к радионавигационной аппаратуре: наличие у налогового резидента страны Евразийского экономического союза прав на конструкторскую и технологическую документацию сроком не менее пяти лет; — использование программного обеспечения, исключительное право на которое принадлежит налоговому резиденту страны Евразийского экономического союза. Кроме того, доля иностранных комплектующих изделий для производства товара с 1 января 2018 года должна быть не более 50% общего количества комплектующих, с 1 января 2020 года — не более 30%. — выполнение на территории России не менее двух операций по производству печатной платы, установке элементов на печатную плату, прошивке микропрограмм, сборке, производственным испытаниям, с 1 января 2018 года — не менее четырёх, с 1 января 2020 года — всех этих операций. Установленные требования распространяются на аппаратуру спутниковой навигации, в том числе устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, которые определены Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Цель принятого решения — стимулировать локализацию производства радионавигационной аппаратуры для коммерческого использования системы ГЛОНАСС на территории России. REGNUM

  • 16.06.2017

    Банки поддержали внедрение ФТС России технологии электронной банковской гарантии

    14 июня в ФТС России прошло рабочее совещание с участием представителей около 20 банков, выдающих участникам внешнеэкономической деятельности банковские гарантии. В нем приняли участие заместители начальника Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России Сергей Семашко и Александр Голов, заместитель начальника Главного управления информационных технологий ФТС России Руслан Нажимов и представители других структурных подразделений ФТС России. Мероприятие было инициировано ФТС России и проведено с участием Ассоциации российских банков. На нем были обсуждены вопросы информационного взаимодействия между таможенными органами и банками в процессе передачи электронных документов, подписанных усиленной квалифицированной электронной подписью. Как уже сообщалось ранее, это новшество введено в апреле текущего года. Технология выдачи электронных банковских гарантий при уплате таможенных платежей значительно ускоряет взаимодействие банка и таможни в интересах участника внешнеэкономической деятельности. На рабочем совещании обсуждены направления дальнейшего сопряжения программных средств кредитных организаций и Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов. Также было объявлено, что в «Личном кабинете участника ВЭД» будут реализованы сервисы для банков, выдающих банковские гарантии. Пресс-служба ФТС

  • 16.06.2017

    ЕЭК устраняет изъятия и ограничения

    Консультативный комитет по техническому регулированию Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) одобрил перечни стандартов к техрегламентам Евразийского экономического союза (ЕАЭС) «О безопасности рыбы и рыбной продукции» и «Об ограничении применения опасных веществ в изделиях электротехники и радиоэлектроники». Эти решения позволят предпринимателям соответствовать требованиям, предъявляемым к безопасности и качеству реализуемых товаров. В перечни, например, по «рыбному» регламенту включены технические требования к рыбе холодного и горячего копчения, вяленой, мороженой, охлажденной, консервам, икре и т.д. с учетом международных (ISO) и европейских (EN) положений. В Перечень стандартов по опасным веществам вошли правила и методы исследований – межгосударственные и национальные стандарты. Их применение позволит наиболее эффективно и полно исследовать уровень содержания в телевизорах, стиральных машинках и других товарах бытовой техники свинца, ртути, кадмия, шестивалентного хрома, полибромбифенилов, полибромированных дифениловых эфиров. Среди прочих в перечне – стандарты, предусматривающие наиболее передовые методы определения этих веществ, включая методы рентгенофлуоресцентной спектрометрии, CV-AAS, CV-AFS и другие. Страны ЕАЭС являются крупными производителями и потребителями цемента. Объем торговли цементом, например, Казахстана с другими странами ЕАЭС в 2016 году составил почти 35 млн долл., Беларуси – почти 70 млн долл., а России – более 100 млн долл. США. В связи с этим члены Консультативного комитета одобрили включение строительного цемента в единый перечень продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия товаров требованиям техрегламентов ЕАЭС с выдачей документов по единой форме. Это должно упростить взаимные поставки между странами Союза и стать еще одним шагом на пути устранения изъятий и ограничений во внутренней торговле. Производители и импортеры будут получать единые подтверждающие документы, действительные во всех пяти странах ЕАЭС. В качестве процедуры оценки соответствия предусматривается обязательная сертификация цемента. Сейчас вопросы его безопасности регулируются только на национальном уровне, что создает участникам единого рынка дополнительные трудности. В ближайшее время на площадке ЕЭК пройдет дополнительное обсуждение темы на совещании руководителей национальных профильных министерств и ведомств, после чего «цементный» вопрос может быть вынесен на рассмотрение Коллегии и Совета ЕЭК. Консультативный комитет ЕЭК одобрил также разработку изменений в технический регламент ЕАЭС «О безопасности парфюмерно-косметической продукции». Они направлены на актуализацию перечней веществ, запрещенных к использованию, и перечней с веществами, красителями, консервантами и УФ-фильтрами, разрешенных к использованию в парфюмерно-косметической продукции. Фактически участники заседания высказались за своевременную поддержку новшеств в данной сфере, адаптацию к ним технических норм Союза. Кроме того, Консультативный комитет ЕЭК с целью систематизации работы утвердил шесть новых подкомитетов, которые будут осуществлять деятельность в его рамках:по техническим регламентам и стандартам,по координации работ в области аккредитации и оценки соответствия,по координации работ в области государственного контроля (надзора)за соблюдением требований технических регламентов Союза,по координации работ в области обеспечения единства измерений,по вопросам технического регулирования в строительстве. eurasiancommission.org

  • 14.06.2017

    Требования к онлайн-магазинам в странах ЕАЭС будут закреплены законодательно

    Общие подходы к проведению государствами Евразийского экономического союза (ЕАЭС) согласованной политики в сфере защиты прав потребителей при реализации товаров (работ, услуг) дистанционным способом одобрены Консультативным комитетом Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Член Коллегии (министр) ЕЭК Валерий Корешков подчеркнул: «Подходы, разработанные Комиссией, базируются на лучших национальных и международных практиках. Мы хотим, чтобы потребители стран Союза своевременно получали необходимую и достоверную информацию о товарах. Это поможет им делать правильный выбор и будет гарантировать качество покупаемых через интернет товаров». В документе фактически сформирован предварительный перечень требований к онлайн-магазинам стран ЕАЭС. В нем должны быть сведения о товаре (работе, услуге), включая информацию о его основных потребительских свойствах и технических характеристиках; цене и условиях приобретения товара, в том числе – о полной сумме, подлежащей выплате потребителем; сведения о гарантийном сроке (если он установлен), сроке службы или сроке годности товара и т.д. До заключения договора купли-продажи покупатель получит информацию от интернет-продавца об условиях, сроках и порядке возможного расторжения сделки. В том числе «о праве потребителя расторгнуть договор и потребовать возмещения убытков, если в установленный срок недостатки в выполненной работе (услуге) не были устранены исполнителем, либо если отступления в работе (услуге) от условий такого договора или иные недостатки работы (услуги) являются существенными и неустранимыми». В национальном законодательстве стран ЕАЭС предлагается предусмотреть положения, позволяющие в равной степени обеспечить потребительские права граждан стран Союза на территории каждого из государств-членов. Также будет предусмотрена возможность дистанционного урегулирования споров и установления требований к условиям и порядку оформления договоров с потребителем, размеру шрифта текста и информации, указываемой в договорах. Кроме того, страны ЕАЭС определят ответственность, которую несет продавец, не предоставивший покупателю полную и достоверную информацию о товаре (работе, услуге). Общие подходы направлены в том числе на предотвращение трансграничной торговли дистанционным способом товарами, свободная реализация которых запрещена или ограничена национальным законодательством. С этой целью страны Союза и ЕЭК будут обмениваются сведениями о наличии каких-либо национальных запретов или ограничений на реализацию. eurasiancommission.org

  • 08.06.2017

    ЕЭК: Соглашение о сотрудничестве ЕАЭС и Китая может быть подписано в 2018 году

    Соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Китаем может быть подписано в середине 2018 года, сообщила в интервью РИА Новости в рамках ПМЭФ-2017 министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Вероника Никишина. «Мы обсуждаем торгово-экономическое сотрудничество между ЕАЭС и Китаем. Сейчас торговля каждой страны союза с КНР строится на основе двусторонних отношений и общих правилах ВТО, для тех стран, которые являются членами организации. Соглашение между ЕАЭС и Китаем является первым шагом на пути к возможному созданию будущей зоны свободной торговли», — сказала Никишина. «Мы достаточно продвинулись в этом процессе. В ближайшее время планирую провести встречу с министром коммерции Китая Чжун Шанем, на которой обсудим возможные сроки завершения переговоров. Эти сроки зависят не только от нас, но и от партнеров. Но, думаю, можно говорить, что в середине следующего года мы сможем выйти на подписание», — добавила она. eurasiancenter.ru

  • 08.06.2017

    Министры транспорта стран ЕАЭС одобрили либерализацию в авиасообщении и судоходстве

    «Сегодня мы одобрили проект «дорожной карты» по воздушному транспорту, договорились по проекту соглашения о судоходстве и программе каботажных перевозок. Все разногласия сняты», – заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Адамкул Жунусов по итогам прошедшего под его председательством совещания глав транспортных ведомств пяти стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) 6 июня в Сочи Планируется, что «дорожная карта» будет представлена на рассмотрение Евразийского межправительственного совета, ближайшее заседание которого состоится в августе. Предполагается, что документ вступит в силу с 1 января 2018 года. В «дорожной карте» отражены мероприятия по либерализации авиасообщения в странах Союза на период с 2018 по 2020 годы. Они касаются вопросов применения недискриминационных тарифных условий, ставок и сборов при оказании услуг аэропортов и аэронавигации в государствах-членах, а также возможности снятия ограничений по пунктам назначения и частотам, назначенным перевозчикам, сроков и очерёдности реализации этих мероприятий. Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов отметил, что «транспортное и воздушное, в частности, пространство станет единым в рамках Союза к 2025 году». «К этой дате мы движемся с разными скоростями по разным отраслям, но видим эту цель», – добавил он. В ходе совещания глав транспортных ведомств также согласовано Соглашение о судоходстве в странах Союза. Главная цель соглашения – максимально упростить доступ судов под флагами стран Союза к плаванию по внутренним водным путям. При этом планируется минимизировать сроки выдачи разрешительных документов: доступ должен предоставляться на основании заявления, поданного не позднее, чем за десять дней до выхода судна на внутренние водные пути. Очередное совещание министров транспорта стран ЕАЭС планируется провести в августе этого года в Кыргызстане. Пресс-служба ЕЭК

  • 08.06.2017

    ФТС России ознакомила представителей Всемирного банка с проводимыми реформами

    7 июня 2017 года первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов принял миссию Всемирного банка во главе с и.о. директора Департамента глобальных индикаторов Ритой Рамальо. Во встрече принимал участие заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Станислав Воскресенский. Эксперты Всемирного банка ознакомились с возможностями информационных ресурсов ФТС России. Им была продемонстрирована работа системы межведомственного электронного взаимодействия, благодаря которой декларанты избавлены от необходимости предоставлять в таможенные органы информацию на бумажных носителях. Документы, необходимые для контроля правильности оформления электронных таможенных деклараций, таможенные органы получают напрямую из информационных систем других федеральных органов исполнительной власти. Эксперты Всемирного банка ознакомились с возможностями информационных ресурсов ФТС России. Им была продемонстрирована работа системы межведомственного электронного взаимодействия, благодаря которой декларанты избавлены от необходимости предоставлять в таможенные органы информацию на бумажных носителях. Документы, необходимые для контроля правильности оформления электронных таможенных деклараций, таможенные органы получают напрямую из информационных систем других федеральных органов исполнительной власти. В режиме реального времени эксперты Всемирного банка смогли увидеть, как через компьютер, подключенный к интернету, российский импортер или экспортер не выходя из собственного офиса может войти в «Личный кабинет участника внешнеэкономической деятельности», чтобы бесплатно воспользоваться теми сервисами, которые значительно облегчают и упрощают его деятельность и обеспечивают информационное взаимодействие с таможней. Количество пользователей «Личного кабинета участника внешнеэкономической деятельности» превысило 110 тысяч. Кроме того, находясь в Москве, иностранные гости с помощью средств он-лайн визуализации смогли увидеть ситуацию в автомобильных пунктах пропуска на границе России. Руслан Давыдов выразил уверенность, что личное ознакомление представителей Всемирного банка с реальным положением дел в таможенной сфере поможет существенно повысить позицию России в рейтинге Doing Business по показателю «международная торговля» уже в этом году, а реализация Комплексной программы развития ФТС России на период до 2020 года обеспечит вхождение России в топ-30 данного рейтинга. В рамках визита в Россию миссия Всемирного банка 9 июня также посетит Санкт-Петербург, где в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» ознакомится с порядком совершения операций по обработке грузов в контейнерном терминале и увидит процесс оформления прибытия судна через комплекс программных средств «Морской порт», разработанный ФТС России. Пресс-служба ФТС

  • 07.06.2017

    Транспортное пространство стран ЕАЭС может станет единым с 2025 года

    Транспортное пространство Евразийского экономического союза (ЕАЭС) может стать единым с 2025 года. О том, как это сделать, шла речь на 7-м Совещании руководителей уполномоченных органов государств-членов ЕАЭС, в котором принял участие глава Минтранса Максим Соколов. Уже одобрен для внесения на рассмотрение органов Евразийской экономической комиссии проект Плана мероприятий ("дорожной карты") по реализации скоординированной транспортной политики в части воздушного транспорта на 2018 - 2020 годы. Он касается вопроса снятия ограничений по полетам в рамках воздушного пространства ЕАЭС. Сейчас единое небо существует только внутри ЕС. Кроме того, в рамках ЕАЭС для всех стран-участниц могут быть приведены к единому знаменателю тарифы на пролет, обслуживание в аэропортах. Также на совещании обсуждались вопросы судоходства, каботажа при перевозке грузов автомобильным транспортом, освобождения от таможенных пошлин и налогов в отношении отдельных видов гражданских пассажирских самолетов. Российская газета

  • 06.06.2017

    Поддержано предложение о создании Евразийской электронной товарной биржи Шелкового пути

    Наблюдательный совет Финансово-банковской ассоциации ЕвроАзиатского сотрудничества (ФБА ЕАС) поддержал предложение Президиума Делового совета Евразийского экономического союза (ЕАЭС) о создании Евразийской электронной товарной биржи Шелкового пути. Ассоциация готова выступить с инициативой реализации этого проекта на базе Универсальной товарно-сырьевой биржи Евразийского сотрудничества (УТСБ ЕС). Об этом заявил член Коллегии (министр) по экономике и финансовой политике Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Тимур Жаксылыков, который впервые провёл заседание Наблюдательного совета в качестве его председателя «Процесс сопряжения инициативы Шелкового пути и ЕАЭС все активнее выходит на стадию ускоренного развития, создавая новые возможности для синергии между этими масштабными проектами. Несомненно, поддержка финансовых структур и ассоциаций будет способствовать движению вперед на пути к экономическому развитию всех стран ЕАЭС», – заявил Тимур Жаксылыков. Он напомнил, что в феврале этого года в Бишкеке Международная торговая палата Шелкового пути и Деловой совет ЕАЭС подписали соглашение по созданию Евразийской электронной товарной биржи Шелкового пути. По словам руководителя представительства ассоциации в Республике Казахстан, советника президента ФБА ЕАС Алексея Смолякова, особенностью УТСБ ЕС является то, что в данном случае объединены биржевой механизм и механизм проведения клиринговых взаиморасчетов в мультивалютном режиме. Подключение банков России и Казахстана обеспечило бесперебойное обслуживание биржевых сделок. Как рассказал Алексей Смоляков, создаётся широкая филиальная сеть УТСБ ЕС с открытием расчётных счетов участников торгов. Это позволяет им оплачивать контракты в своей валюте, а трансграничные платежи и конвертацию осуществляет сама биржа. Кроме задач по расширению перечня валют и развитию филиальной сети, перед УТСБ ЕС стоит задача по созданию инструментов хеджирования рисков. Алексей Смоляков отметил, что все участники рынка Евразии заинтересованы в создании единой электронной биржевой площадки. При этом объёмы сделок на УТСБ ЕАС в последнее время заметно выросли. По данным руководителя филиальной сети биржи Егора Иванкова, за весь 2016 год объем сделок на торговой площадке между хозяйствующими субъектами стран-участниц Евразийского экономического союза составил 4 млрд рублей, в то время как лишь за последние пять месяцев этого года оборот достиг 6 млрд рублей. Сегодня сделки заключаются главным образом между субъектами России и Казахстана. По итогам заседания решено продолжить работу по государственной регистрации юридических лиц, наделённых функциями центрального контрагента, в Армении, Беларуси и Кыргызстане для упрощения доступа хозяйствующих субъектов малого и среднего бизнеса республик к УТСБ ЕС. Это приведёт к увеличению объёма торгов и расширению перечня торгуемых товарных номенклатур. Также по результатам заседания приняты решения активизировать развитие проекта «Центр трансферта высоких технологий» для разработки и внедрения инноваций в экономику стран ЕАЭС и организацию оценки квалификаций на рынке труда. Пресс-служба ЕЭК

  • 05.06.2017

    ЕАЭС и Индия начали официальные переговоры по заключению соглашения о свободной торговле

    Подписание совместного заявления о начале переговоров по заключению Соглашения о зоне свободной торговли (ЗСТ) между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Республикой Индия состоялось на Петербургском международном экономическом форуме 3 июня. Со стороны Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) документ подписала член Коллегии (министр) по торговле ЕЭК Вероника Никишина. Со стороны Индии – государственный министр промышленности и торговли этой страны Нирмала Ситхараман В 2016 году закончила работу совместная группа, проводившая исследование о целесообразности заключения соглашения о ЗСТ. Анализ показал, что взаимная либерализация торгового режима приведет к росту ВВП всех стран ЕАЭС и Индии уже в краткосрочной перспективе. Кроме того, согласно экспертным оценкам, при переходе на режим свободной торговли товарооборот может вырасти до 30-40% от текущего уровня в зависимости от глубины тарифной либерализации, которая будет достигнута по итогам переговоров. «Сегодня начинается новый этап взаимоотношений между ЕАЭС и Индией. Он откроет дополнительные возможности для расширения торговли и взаимного привлечения инвестиций, в которых нуждаются экономики наших стран, – отметила Вероника Никишина. – У нас появляется возможность качественно развивать сотрудничество. Мы сможем создать необходимые условия для повышения конкурентоспособности нашей продукции на рынках, усилить кооперацию, создать стимулы для налаживания бизнес-диалога во всех сферах экономики». В свою очередь, Нирмала Ситхараман отметила высокую заинтересованность Индии в заключении соглашения о ЗСТ. По ее мнению, оно позволит добиться максимального эффекта для развития торгово-экономического сотрудничества между ЕАЭС и Индией. Предстоящие переговоры будут охватывать широкий спектр тем торгового регулирования, включая таможенное администрирование, охрану и защиту прав интеллектуальной собственности, снижение тарифных и нетарифных барьеров во взаимной торговле и другие. Устранение тарифов после вступления соглашения в силу будет способствовать увеличению экспорта сельскохозяйственной продукции из стран ЕАЭС в Индию. Это касается зерновых культур, растительных масел, овощей, напитков, включая минеральную воду. Речь идет также об экспортных поставках таких товаров промышленной группы, как удобрения, машины и оборудование, транспортные средства, некоторые виды турбореактивных двигателей, соль, изделия из стали, древесины, химикаты, резина, пластмассы.​ eurasiancommission.org

  • 02.06.2017

    «Создание Большого Евразийского партнерства позволит избежать конкуренции интеграционных инициатив»

    В рамках Большого Евразийского партнерства могла бы формироваться на равных началах комфортная и гармоничная среда для сотрудничества и совместного развития экономик. Об этом заявила министр по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Вероника Никишина на Петербургском международном экономическом форуме. Выступая на панельной сессии «ШОС и перспективы формирования Большого Евразийского партнерства», Вероника Никишина отметила, что на евразийском пространстве существует множество инициатив экономического сотрудничества. И важно обеспечить их взаимосвязанность, препятствовать созданию интеграционной конкуренции, «наслоению» разных правил и договоренностей. «Решением задачи может стать создание Большого Евразийского партнерства, выстроенного в формате инклюзивного диалога, – сказала министр ЕЭК. – И для его построения важно задействовать все площадки, включая Шанхайскую организацию сотрудничества, переговоры по сопряжению ЕАЭС и Экономического пояса Шелкового пути, развитию сотрудничества ЕАЭС – АСЕАН. Необходимо добиться и установления тесного контакта с Евросоюзом. Без него партнерство будет неполным». В этой логике ЕАЭС уже строит свое международное сотрудничество. Формируется сеть двусторонних договорённостей. На повестке дня – соглашения о свободной торговле с перспективными членами ШОС – Ираном и Индией, государствами АСЕАН – Сингапуром и Вьетнамом. Также идут переговоры с партнерами по Большой Евразии – Египтом и Израилем. С Китаем планируется осуществить целый комплекс совместных инициатив, в том числе заключение базового торгово-экономического соглашения, выстраивание системы совместного отраслевого сотрудничества, развитие инфраструктуры и производственной кооперации. «Переговоры о либерализации торгового режима для нас – это не дань моде, а реализация потенциала с теми партнерами, с которыми этот потенциал выявлен», – подчеркнула Вероника Никишина. При этом цель всех соглашений о свободной торговле – создание комплексных правил в различных сферах регулирования, направленных в первую очередь на содействие торговым операциям, кооперации, инвестиционному и технологическому сотрудничеству, выработку современных регулятивных стандартов. В панельной сессии также приняли участие министр связи и информационных технологий Ирана Махмуд Ваэзи, генеральный секретарь Шанхайской организации сотрудничества Рашид Алимов, министр торговли Бангладеш Тофаил Ахмед, президент Торгово-промышленной палаты России Сергей Катырин, президент Конфедерации индийской промышленности, исполнительный вице-председатель Apollo Hospitals Enterprise Limited Шобана Каминени и другие представители государственных органов и экспертного сообщества из России, Кыргызстана, Ирана и Китая. eurasiancommission.org

  • 31.05.2017

    Россия и Саудовская Аравия расширяют партнерство в области промышленности и торговли

    30 мая 2017 года, Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров встретился с Министром энергетики, промышленности и природных ресурсов Королевства Саудовской Аравии Халидом Аль-Фалихом Россия придает большое значение вопросам развития торговых отношений с Саудовской Аравией. В первом квартале 2017 года объем двустороннего товарооборота вырос более чем на 30%, при этом российский экспорт увеличился в основном за счет роста поставок черных металлов. В ходе встречи большое внимание было уделено расширению партнерства России и Саудовской Аравии в рамках Стратегического диалога Россия – Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива. Минпромторг выступает организатором первой встречи министров, ответственных за вопросы промышленности и торговли, в формате Россия – ССАГПЗ. Мероприятие состоится в г. Екатеринбурге 9-10 июля 2017 года в рамках 8-й Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2017». В ходе общения, в том числе, обсуждался вопрос налаживания российско-саудовского сотрудничества в области алюминиевой промышленности и создания в рамках двусторонней МПК профильной рабочей группы. «Сегодня ведущие мировые страны-производители алюминия стоят перед необходимостью обсуждения вопросов баланса производства, предотвращения неэффективного расходования ресурсов, в том числе энергетических, совместной выработки правил защиты рынка и обеспечения нормального функционирования глобальной алюминиевой индустрии. Игнорирование проблем перепроизводства алюминия может обострить ситуацию на мировом алюминиевом рынке и осложнить дальнейшее промышленное развитие,» - отметил Денис Мантуров. Пресс-центр Минпромторга России

  • 30.05.2017

    Российский экспорт - мировой спрос и приоритетные направления

    С 2000-х годов Россия ищет возможности для переориентации экспорта с сырья на более высокотехнологичные направления. Речь идет как о развитии перспективных производств, так и поддержке экспортеров В 2016 году доля топливно-энергетической продукции в товарной структуре российского экспорта, по данным Федеральной таможенной службы (ФТС), составила более 58%. Значительную долю составляют также необработанные металлы, сельскохозяйственное сырье, пиломатериалы. Хотя доля высокотехнологичной продукции в российском экспорте растет (с 2013 по 2016 год она увеличилась с 10,2% до 14,5%), в основном это обусловлено падением цен на нефть. В денежном выражении объем поставок высокотехнологичной продукции из России в 2016 году, по данным Росстата, сократился на 6,3% по сравнению с 2015 годом. Впрочем, экспорт отдельных ее видов демонстрирует резкий рост. Так, по данным ФТС, поставки средств наземного транспорта, кроме железнодорожного, в страны дальнего зарубежья увеличились за 2016 год на 67,8%, инструментов и оптических аппаратов – на 18,6%, электрического оборудования – на 26,4%. В целом на долю машин, оборудования и транспортных средств в 2016 году пришлось 8,5% ($24 млрд) российского экспорта, в страны дальнего зарубежья – 7,3%. Устойчив спрос в мире на российское вооружение. Россия занимает второе место после США по объемам военного экспорта, в прошлом году он превысил $15 млрд. Россия оказывает господдержку развитию несырьевого экспорта, в том числе финансовую (льготные кредиты, страхование рисков, госгарантии). Агентами по оказанию финансовой поддержки выступают Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) и АО «Росэксимбанк». С 2016 года они объединены в Группу РЭЦ (Российский экспортный центр). В 2017 году экспортерам высокотехнологичной продукции доступны новые инструменты адресной поддержки со стороны РЭЦ. Среди них: возмещение до 80% от общих затрат на транспортировку возмещение до 80% затрат на участие в выставках компенсация затрат на защиту интеллектуальных прав, на сертификацию продукции финансирование иностранного покупателя для приобретения российской высокотехнологичной продукции по льготным ставкам В 2017 году должен быть сформирован целый комплекс государственных инструментов финансовой и нефинансовой поддержки высокотехнологичного экспорта. Это предусматривает утвержденный советом при президенте проект по развитию международной кооперации и экспорта до 2025 года. Согласно ему, уже в текущем году помощь должны получить 6600 экспортеров с объемом поставок $20 млрд, объем субсидированных кредитов составит 165 млрд рублей. К 2025 году все эти показатели должны вырасти почти вдвое. Удвоиться должен и сам несырьевой экспорт. В таких секторах, как сельхозмашиностроение и железнодорожное машиностроение, авиастроение и автопром Минэкономразвития прогнозирует достижение этого показателя уже к 2018 году. Но параллельно Россия наращивает и сырьевой экспорт. В первую очередь речь идет о газе. «Газпром» одновременно реализует несколько крупных газопроводных проектов: «Северный поток-2» (затраты оцениваются в 9,5 млрд евро), «Турецкий поток» (7 млрд евро) и «Сила Сибири» (800 млрд рублей). ТАСС

  • 26.05.2017

    В начале 2017 года в ЕАЭС зафиксирован значимый экономический рост во всех пяти странах

    Состояние экономик стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), основные направления деятельности Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) и возможности для участия в ней бизнеса обсуждались на встрече членов Генерального и Регионального советов «Деловой России» с Председателем Коллегии ЕЭК Тиграном Саркисяном 25 мая Как отметил Тигран Саркисян, в начале 2017 года в ЕАЭС впервые с 2014 года по всем пяти странам зафиксирован экономический рост. Объем внешней торговли государств Союза за январь – март 2017 года увеличился на 29,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост взаимной торговли составил 31,1%. «Увеличивается число компаний с инвестициями из стран-партнёров по ЕАЭС, – подчеркнул Председатель Коллегии ЕЭК. – Растет реальный сектор экономики, объемы грузо- и- пассажирооборота. Прогноз Комиссии до 2019 года – стабильно-благоприятный». Только в 2016-2017 годах страны ЕАЭС договорились об устранении 60 препятствий на внутреннем рынке. Достигнуты принципиальные договорённости в сферах электроэнергии, нефти, газа, транспорта. Зарождаются совместные проекты в сферах космоса, станкостроения, сельского хозяйства, новых технологий. Запущен общий рынок лекарственных средств и медицинский изделий. Реформировано таможенное законодательство, прорабатывается проект прослеживаемости товаров, вводится их маркировка. Активно продвигается международная повестка. На контроле вице-премьеров – цифровая повестка Союза. Все это позитивно сказывается на предпринимательском климате. Тигран Саркисян проинформировал предпринимателей о форматах взаимодействия Комиссии с бизнес-сообществом. Работает Деловой совет ЕАЭС, в который входят бизнес-ассоциации всех стран-участниц. Его задача – формировать консолидированную позицию по проектам союзных решений и выдвигать инициативы. Еще один формат взаимодействия ЕЭК и бизнеса – консультативные комитеты и рабочие группы, где разрабатываются проекты документов. Комиссия обеспечивает публичное обсуждение проектов решений, принять участие в котором может любой представитель бизнес-сообщества стран Союза. В 2016 году было учтено около 80 % от общего числа полученных замечаний и предложений. Заявить о препятствии на внутреннем рынке ЕАЭС и проследить за работой по его устранению предприниматели могут на специальном сайте ЕЭК​​. «Устранение барьеров, сокращение изъятий и ограничений – ключевое направление деятельности ЕЭК, – подчеркнул Тигран Саркисян. – Только в 2016 году не менее 30 % из числа всех решений, принятых органами Союза, направлено на ликвидацию препятствий и улучшение функционирования внутреннего рынка Союза. На сегодняшний день выявлено 185 различных препятствий, и страны договорились, что уже в ближайшее время устранят треть из них». Одним из приоритетных направлений деятельности Комиссии Председатель Коллегии ЕЭК назвал реализацию цифровой повестки. «Жизнь быстро меняется и современные общие рынки формировать без оцифровки, очевидно, невозможно, – подчеркнул Тигран Саркисян. – В декабре прошлого года было принято заявление президентов о том, что мы должны формировать общую цифровую повестку ЕАЭС. Создана рабочая группа высокого уровня. Мы должны до ноября этого года представить главам правительств программу осуществления цифровой трансформации Союза. И здесь мы тоже готовы к диалогу с бизнесом, потому что наш основной подход заключается в построении повестки на основе государственно-частного партнёрства». eurasiancommission.org

  • 25.05.2017

    Минск будет настаивать на снятии всех ограничений на экспорт продуктов в РФ

    Белоруссия на новых переговорах с российской стороной будет настаивать на снятии всех ограничений на экспорт своей сельхозпродукции в Россию, заявил министр сельского хозяйства и продовольствия республики Леонид Заяц. Министры сельского хозяйства РФ и Белоруссии на встрече в понедельник в Москве договорились о снятии ограничений на поставки мясной и молочной продукции с девяти белорусских предприятий, а также о проведении в течение 10 дней еще одной встречи по остальным предприятиям. "Несмотря на трудности, мы будем продолжать работу по открытию остальных предприятий для России. Вскоре снова проведем переговоры об этом. Причем будем настаивать, чтобы разрешили поставки всей продукции", — сказал министр в интервью "Сельской газете", опубликованном в среду. Говоря о прошедшем в понедельник раунде переговоров, Заяц сказал, что "обстановка по-прежнему сложная". "Но мы не падаем духом: действуем, настаиваем, убеждаем. Конечно, прогресс пока небольшой. Но хорошо, что он есть", — подчеркнул Заяц. Он также прокомментировал информацию Россельхознадзора о нахождении в белорусской молочной продукции антибиотиков. "Все это надумано и не подтверждается реальными фактами. Получается парадокс: в одной продукции предприятия они есть, в другой — нет. Но у молочных комбинатов постоянные сырьевые зоны. И если антибиотики не обнаруживают в молоке, кефире, сметане, то их не может быть и в сыре или масле. Но с представителями Россельхознадзора очень сложно разговаривать, тем более убеждать в чем-то", — сказал министр. Касаясь введения с 22 мая Россельхознадзором режима усиленного лабораторного контроля продукции девяти белорусских предприятий, Заяц пояснил, что "ужесточится надзор за продукцией как с российской, так и с нашей стороны". "Исследоваться будет каждая партия товара. Кроме того, более пристальным станет контроль на всех стадиях производства: от сырья до готовой продукции. В случае если у россиян появятся замечания, они могут закрыть предприятие целиком для поставок в их страну", — отметил он. В то же время глава Минсельхозпрода Белоруссии убежден в качестве и безопасности белорусских продуктов. "Я не вижу оснований для того, чтобы упрекать хоть одного белорусского переработчика в том, что он выпускает некачественный товар. Замечания могут быть рабочего порядка, но они никак не касаются безопасности производимых продуктов питания", — сказал он. РИА Новости

  • 23.05.2017

    ЕЭК готовит страны Союза к импортозамещению

    Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) сформировала предварительный перечень предприятий стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), готовых принять участие в программе импортозамещения, которую реализует Российская Федерация. Для участия в программе отобрано 62 проекта в 17-ти отраслях промышленности. Пакет документов по вопросам импортозамещения в ЕАЭС был рассмотрен на заседании Консультативного комитета по промышленности под председательством члена Коллегии (министра) по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Сергея Сидорского «Программа импортозамещения создает новые возможности для применения интеграционных инструментов. В случае, когда продукция уже производится в одном из государств-партнеров по ЕАЭС, ее использование позволяет оптимизировать бюджетные средства государства, которые оно направляет на запуск нового вида продукции на своей территории», – отметил Сергей Сидорский. Подготовленный в ЕЭК перечень основывается на документах, представленных в Комиссию Минпромторгом и Минэнерго России. Спектр проектов достаточно широк и включает станкоинструментальную, легкую, химическую отрасли, энергетическое машиностроение – всего более 25 сфер экономики. Больше всего их в химической промышленности. Это десять проектов, интерес к которым проявили в основном предприятия Беларуси. Сроки их реализации – от трех-пяти до десяти лет. Самый заметный интерес со стороны компаний ЕАЭС отмечен к тематике легкой промышленности. В частности, это проект под названием «Спецодежда, спецобувь (для разных сфер деятельности – строительство, медицина, туризм)» со сроком реализации в 2021 году. В списке предприятий, готовых принять в нем участие, заявлено 28 компаний от Казахстана, шесть – от Беларуси и две – от Кыргызстана. К проекту производства детской одежды (школьной формы) интерес сегодня проявили четыре компании из Беларуси, семь из Казахстана и еще одна из Кыргызстана. ЕЭК планирует продолжить обсуждение тематики импортозамещения в рамках консультаций со сторонами, членами рабочей группы на ближайшем заседании Консультативного комитета в конце лета – начале осени. Со своей стороны промышленный блок Комиссии намерен рассмотреть проект отдельного распоряжения Евразийского межправительственного совета. В этом документе на уровне глав правительств предполагается обозначить подходы к участию стран Союза в проектах по импортозамещению, и, возможно, механизмы их реализации. eurasiancommission.org

  • 22.05.2017

    Россия и Турция подписали заявление о снятии ограничений в торговле

    Россия и Турция подписали совместное заявление о взаимном снятии ограничений в торговле. Подписи под документом поставили вице-премьеры двух государств — Аркадий Дворкович и Мехмет Шимшек. На церемонии, проходившей на саммите Организации черноморского экономического сотрудничества в Стамбуле, присутствовали премьер-министр России Дмитрий Медведев и глава правительства Турции Бинали Йылдырым Месяц назад Аркадий Дворкович заявил, что «не готов говорить» о сроках снятия запрета на поставки помидоров из Турции. Чиновник подчеркнул, что проблема импорта томатов не стоит на первом месте. По его словам, снятие ограничений на поставки плодоовощной продукции из Турции обсуждались, но оно станет возможным только «при условии, что будут отменены ограничительные меры по нашему зерну». Напомним, согласно отчету, подготовленному экспертами Института Гайдара и Российской академии народного хозяйства и госслужбы, торговые разногласия с Турцией нанесли ущерб экспорту зерна, масла, отходов масложировой и сахарной промышленности на сумму $1,3–1,5 млрд. Также пострадали российские потребители, лишившиеся возможности покупать дешевые турецкие помидоры. КоммерсантЪ

  • 22.05.2017

    Производители корма для животных призвали не ограничивать ввоз муки из ЕС

    Производители кормов для домашних животных предупредили Министерство сельского хозяйства о возможных последствиях ограничения импорта мясокостной муки из ЕС. Это грозит падением рынка, закрытием экспорта и ростом цен Письмо заместителю главы Минсельхоза Евгению Непоклонову написала Ассоциация производителей кормов для домашних животных, объединяющая Mars (бренды Pedigree, Whiskas), Royal Canin, Nestle (Purina, Felix) и Aller Petfood, сообщает газета «Коммерсантъ». Авторы послания указывают, что остановка поставок мясокостной муки из Евросоюза приведет к приостановке работы ряда площадок, сокращению 700 человек и снижение рынка на треть. Объясняется это тем, что 50% ежегодно используемой производителями мясокостной муки приходится именно на страны, в отношении которых обсуждает запрет Минсельхоз. Производители предупреждают, что одним из негативных последствий ограничений станет полное прекращение экспорта российской продукции в страны СНГ и дальнего зарубежья, что приведет к неполучению федеральным и региональными бюджетами примерно 5 млрд руб. в год. При этом авторы письма указывают, что не смогут увеличить закупки российской муки, поскольку для производства кормов для домашних животных ее качество ненадлежащее. Переходу же на рынки Латинской Америки мешают как проблема качества муки, так и необходимость долгого налаживания поставок без гарантии положительного результата. В конечном итоге недостаток сырья приведет к росту цен, предупреждают участники рынка. С претензиями производителей корма не согласились в мясной отрасли. Так, президент Мясного совета Единого экономического пространства Мушег Мамиконян указал, что мясокостная мука в России и ЕС выпускается на одном и том же оборудовании. 17 мая «Коммерсантъ» сообщил о том, что идея запрета импорта мясокостной муки из Европы обсуждается в Минсельхозе. Одним из поводов для него называется нерешенный вопрос с ветеринарной безопасностью в ЕС. РБК

  • 18.05.2017

    Только 1% малого и среднего бизнеса России работает на экспорт

    По таможенной статистике, из всех зарегистрированных субъектов малого и среднего предпринимательства в России не более 1% ведут экспортную деятельность. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 17 мая, на выездной сессии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2017) в Великом Новгороде заявил генеральный директор АО «Российский экспортный центр» Петр Фрадков В целом, по его словам, российский экспорт начал расти — по итогам первого квартала 2017 года, на 7%. При этом, как отметил Фрадков, речь идёт не только о сырьевом экспорте, который пока всё ещё в лидерах. «Несырьевой экспорт также растёт — как в стоимостном, так и в физическом выражении», — заявил он. Гендиректор «Российского экспортного центра» отметил, что сырьевой экспорт начинает уступать продукции машиностроения, комплектующим, товарам сельхоз ‑ и деревопереработки, бумажной и картонной промышленности. Проблемой Фрадков назвал пока ещё незначительное количество компаний-экспортёров, особенно — среди субъектов малого и среднего предпринимательства, где таких не более 1%. Временно исполняющий обязанности губернатора Новгородской области Андрей Никитин заявил, что новгородские компании, которые готовы выходить на экспорт, власти будут сопровождать в ручном режиме. «Всё-таки странно, что в городе, который был частью Ганзейского движения, так мало экспортёров», — отметил врио главы региона. Временно исполняющий обязанности губернатора Новгородской области Андрей Никитин заявил, что новгородские компании, которые готовы выходить на экспорт, власти будут сопровождать в ручном режиме. «Всё-таки странно, что в городе, который был частью Ганзейского движения, так мало экспортёров», — отметил врио главы региона. ИА REGNUM

Обратный звонок