ООО Транссэкспрэсс

Транссэкспресс - транспортно-экспедиторская компания, местоположение – Россия, г. Санкт-Петербург, осуществляющая международные перевозки грузов морским транспортом, автомобильным транспортом или железнодорожным транспортом от склада продавца до склада покупателя с полным комплексом услуг, включая таможенное оформление согласно требуемому таможенному режиму ТС (Таможенного Союза) и условиям ИНКОТЕРМС 2010 .

Компания «Транссэкспресс» основана в 2011 году.

Штат сотрудников состоит из высокопрофессиональных специалистов, что позволяет оказывать качественный сервис для наших клиентов. Для каждого клиента компания «Транссэкспресс» разрабатывает индивидуальное предложение, учитывая требования и пожелания клиента.

Основа деятельности компании «Транссэкспресс» - качество, надежность, оперативность, что позволяет иметь долгосрочные отношения с клиентами. Компания «Транссэкспресс» предлагает конкурентные цены по оказанию услуг.

Если вы намерены заключать договоры на покупку товаров импортного/экспортного производства или уже исполняете обязательства по внешнеторговым контрактам – можете обратиться в нашу компанию «Транссэкспресс», вы получите консультацию обо всех этапах проведения сделки, начиная от заключения договора и заканчивая доставкой товара на ваш склад. Работая с компанией «Транссэкспресс» вы всегда будете осведомлены о стадиях выполнения услуг.

Обращайтесь в компанию "Транссэкспресс". Мы постараемся стать вашим лучшим бизнес-партнером!

Вы можете ознакомиться с услугами нашей компании.

transexpress

Полезные статьи

  • 19.01.2016

    Что такое таможенный консалтинг (ВЭД)?

    В современном мире перевозка тех или иных грузов занимает одну из ведущих ролей в повседневном быту как одного предпринимателя, так и целых компаний, нуждающихся в продукте, производимом за сотни и даже тысячи километров от потребителя. При этом, все желают, чтобы этот товар оставался на конкурентном уровне с местной продукцией, а стоимость логистических издержек оставалась на минимальных отметках. Именно по этой причине услуги таможенного консалтинга столь высоки среди предпринимателей занимающихся перевозками различных грузов через государственную границу Российской Федерации, а также через границы прочих стран.  

  • 19.01.2016

    Что такое экспедирование грузов?

    Сегодня, во времена глобальной экономики и активного экономического развития большинства стран мира, транспортировка больших объемов разнообразных грузов, не является чем-либо «из ряда вон выходящим». Более того, регулярное увеличение объемов перевозимых грузов становится привычным делом, требующим к себе особого внимания.  От успешности перевозки того или иного груза зависит финансовая стабильность и репутация компании заказчика.  Поэтому, заказчики стараются максимально обезопасить перевозимый груз с помощью профессиональных экспедиторов.

  • 18.01.2016

    Страхование грузов - это эффективный инструмент для защиты бизнеса!

    Любые механические воздействия на груз, а тем более его перевозка подразумевает под собой определенный риск из-за которого отправитель может лишиться определенной части груза или его полного объема. Поэтому, большинство компаний, нуждающихся в перевозки оформляют сертификаты страхования, позволяющие частично или полностью покрыть потери компании, в результате повреждений, утери, кражи груза и прочих рисков.

  • 18.01.2016

    Специальные транспортные средства для эффективной перевозки грузов

    Осуществляя внутреннюю или международную грузоперевозку необходимо знать, что она будет осуществлена по всем техническим и юридическим нормам. Подобный подход позволит минимизировать риски и создать благоприятные условия для перевозки любого груза. Как можно отметить из истории, профессиональный подбор транспортного средства для перевозки определенного типа груза, определял уровень эффективности самой перевозки. Всего чуть более 200 лет назад, для перевозки большинства грузов применялись лошадиные повозки, которые позволяли перевести небольшое количество различного грузам, с достаточно высокими затратами, во время этой самой перевозки. Однако, время не стоит на месте и с развитием машиностроения, для перевозки грузов начали применять различные транспортные средства, имеющие свои конструктивные особенности.

  • 18.01.2016

    Что необходимо знать о доставке товаров морским транспортом?

    Современный мир, достаточно сильно отличается от того мира, который был всего 20-30 лет назад. И главное отличие этого мира в том, что коммуникации между людьми, скорость и объемы передвижения выросли в несколько раз. В связи с такой тенденцией, происходит активное расширение не только различных телекоммуникационных сетей, но и развитие мировой транспортной системы, с каждым днем позволяющей транспортировку всё больших и больших объемов грузов.

  • 18.01.2016

    Страхование груза - это отличный инструмент, позволяющий минимизировать риски в время грузоперевозки.

    На сегодняшний день, как грузоперевозки по России, так и международные грузоперевозки достигли своего максимума. Сейчас, практически ни одна компания не может обойтись без этой услуги. От безопасности такой перевозки может завесить не только какой-либо отдельный период функционирования компании, но и её финансовое благополучие на весь период её работы. Именно по этим причинам, широкое распространение среди компаний, которые нуждаются в регулярных и нерегулярных грузоперевозках получило страхование груза. При этом, ещё достаточно много компаний, которые в своем стремлении к максимальной экономии отказываются от страхования груза, надеясь на то, что в дороге с ним ничего не случится, а их компания не понесет пагубных убытков.

  • 18.01.2016

    Что же такое сертификация товаров

    В современном мире активного развития экономики, большинство государств ужесточают контроль над производимой и ввозимой продукцией, что влечет за собой необходимость оформления всей сопроводительной документации, а именно – сертификации товаров.

  • 18.01.2016

    Таможенное оформление грузов

    На сегодняшний день, таможенное оформление грузов – это один из наиболее сложных и ответственных этапов международных грузовых перевозок, требующий высочайшей квалификации специалистов.

  • 18.01.2016

    Что такое внутритаможенный транзит?

    В современном, глобальном мире, грузоперевозки различных грузов как общего, так и специального назначения занимают одну из важнейших позиций для нормальной жизнедеятельности человечества.  Поэтому, многие транспортные компании предлагают не только классические логистические услуги, но и широчайший спектр услуг, который на прямую или косвенно относится к перевозкам грузов.

  • 17.01.2016

    Правила приема груза, для дальнейшей грузоперевозки

    Грузоперевозки – это сложная и ответственная работа, требующая не только качественных знаний в области логистики, но и соблюдения правил, без которых весь процесс перевозки может закончится разочарованием и сильнейшими материальными потерями как самого заказчика, так и компании-перевозчика.

  • 17.01.2016

    Преимущества автомобильных перевозок по России и их организация.

    Автомобильные перевозки по России – это одна из наиболее эффективных и востребованных услуг в последние годы. Прежде всего, автомобильные перевозки грузов демонстрируют свою максимальную эффективность при перевозке в границах одного города или области. Такой вид транспорта имеет определенные преимущества над железнодорожным, авиа и морским транспортом.

  • 16.01.2016

    Правила перевозки художественных картин

    Бывает, нам необходимо перевезти не только крупногабаритный груз с высоким весом, для которого требуется специальная погрузочная и транспортировочная техника, но и небольшие грузы, которые требуют особого ухода. Именно к таким грузам относятся художественные картины.

  • 15.01.2016

    Переезд офиса. Как правильно осуществить грузоперевозку?

    Первым делом, что может себе представить обыватель, собирающийся осуществить переезд офиса в новое помещение: множество коробок с упакованной техникой, металлические сейфы, которые заполнены важными бумагами, большое количество мебели, находящейся в разобранном или полуразобранном состоянии и несколько профессиональных грузчиков с водителем от компании грузоперевозчика. Но это на первый взгляд, на самом деле офисный переезд – это сложнейшая процедура, требующая определенных знаний и умений. Тем более, каждый день простоя офиса, обходится руководству в круглую сумму.

  • 15.01.2016

    Перевозки грузов автомобильным транспортом и их особенности!

    В последние десятилетия, экономические показатели практически всех стран продемонстрировали активный рост и достигли своего пика за всю историю. Такой рост обусловлен не только повышением производства в отдельных регионах, но и активным развитием транспортных развязок по всему миру. 

  • 14.01.2016

    Перевозка скоропортящихся грузов

    Особое место в функциях логистических компаний занимает перевозка скоропортящихся продуктов. Это обусловлено тем, что скоропортящийся груз требует особых параметров перевозки, обеспечивающие как поддержание определенного температурного режима, так и влажности, позволяющих создать оптимальные условия для международной морской перевозки грузов.

  • 14.01.2016

    Перевозка грузов морским транспортом - это не только выгодно, но и надежно!

    Международные морские перевозки грузов – это один из наиболее популярных способов доставки разнообразных видов груза в любой уголок мира. Благодаря данному виду транспортировки осуществляется более 80% международных, межконтинентальных перевозок.

  • 13.01.2016

    Какие грузы необходимо считать опасными при транспортировке?

    Перевозка грузов железнодорожным транспортом, а также любыми другими видами транспорта имеет широчайшее распространение в Российской Федерации. Нередко, в практике компании-грузоперевозчика встречаются клиенты, которым необходимо перевести опасный груз в определенную точку. Однако, далеко не все клиенты знают, какие именно грузы являются опасные и какие меры безопасности при перевозке должны быть соблюдены. При этом, правильная классификация с последующей перевозкой в соответствии со всеми законодательными нормами по перевозке подобных грузов позволяет не только соблюсти букву закона и не иметь проблем с юридическим аспектом транспортировки, но и реально обезопасить грузы, окружающих по пути следования от возможной аварии с катастрофическими последствиями.

  • 13.01.2016

    Как выбрать транспортную компанию?

    Грамотный выбор транспортной компании, позволяет предприятию или небольшой компании, получить серьезные конкурентные преимущества и успешно развивать свой бизнес, не беспокоясь о том, что конкуренты будет на шаг впереди.

  • 13.01.2016

    Необходимость растаможки грузов, порядок проведения.

    В современном мире, который основывается на стабильно высоком уровне перемещения грузов не только внутри страны, но и между континентами, - доставка и растаможка грузов занимает одно из наиболее значимых мест в повседневной жизни как одного предпринимателя, так и целых корпораций.

  • 13.01.2016

    Классификация автомобильных перевозок по России и за рубежом

    Автомобильные перевозки по России являются наиболее распространенным направлением в сфере грузоперевозок. С помощью грузовых автомобилей, частные и юридические лица перевозят самые разнообразные грузы, включая опасные.  При этом, перевозка груза автотранспортом является одной из наиболее быстрых, а также наиболее мобильной, что является решающим фактором в большинстве случаев.

  • 12.01.2016

    Железнодорожные перевозки груза в Санкт-Петербурге и их особенности

    Железнодорожные перевозки – это неотъемлемая часть экономики страны, с помощью которой, изготовитель получает возможность доставить свою продукцию до потребителя. В современном глобальном мире грузовые железнодорожные перевозки, являются тем самым элементом, который делает современный мир «меньше» позволяя доставить самые экзотические товары в любой уголок страны, тратя на это всего несколько дней.

  • 12.01.2016

    Интересные факты о зеленом коридоре

    Как таможенные службы различных стран, так и специалисты Российской таможенной службы ежегодно обнаруживают десятки тысяч самых разнообразных нарушений, связанных с попытками ввоза или вывоза из страны товаров определенной категории. Все эти нарушения обнаруживаются именно на территории зеленого коридора.

  • 11.01.2016

    В каких случаях не стоит браться за международную грузоперевозку?

    Сегодня, многие предприниматели, пользуются услугами транспортных компаний по международным грузовым перевозкам, которые способны доставить груз в любой уголок мира всего за несколько дней. При этом, нередким явлением можно назвать возникновение неприятных ситуаций, вызванных незнанием современной законодательной базы как Российской Федерации, так и международных норм безопасной грузоперевозки.

  • 11.01.2016

    Виды грузоперевозок

    Грузоперевозки являются неотъемлемой частью жизни современных компаний. С помощью услуги по грузоперевозкам» клиент получает возможность быстро доставить необходимый груз в любую точку мира. Поэтому, для того, чтобы работать с максимальной эффективностью, необходимо понимать, какие виды грузоперевозок существуют на сегодняшний день и какие преимущества может предоставить каждый вид грузоперевозок в отдельно взятом случае.

  • 11.01.2016

    Виды и преимущества перевозок сборных грузов

    На сегодняшний день, грузоперевозки самых разнообразных товаров, занимают одну из ведущих ролей в экономике. Без профессиональных грузоперевозок, мы бы не смогли наблюдать тот весь ассортимент товаров в магазинах, не могли бы пользоваться столь привычной бытовой техникой, а также не смогли бы реализовывать продукцию собственных предприятий и компаний на столь обширных территориях, включающих в себя «весь мир».

Наши новости

  • 26.05.2016

    В Кремле отказались отменить продэмбарго в отношении Греции

    Россия по своей инициативе не намерена обсуждать с Евросоюзом вопрос отмены санкций, так как не Москва являлась их инициатором. Об этом журналистам заявил помощник президента Юрий Ушаков. "Мы сами по своей инициативе вопрос санкций не обсуждаем, потому что не мы ввели санкции", - сказал представитель Кремля, отвечая на вопрос, планируется ли в ходе визита президента Владимира Путина в Грецию обсудить отмену продэмбарго в отношении этой европейской страны. "Никаких особых условий для отдельных стран не предусмотрено", - добавил он. Ранее Кремль сообщил, что Путин в ходе визита в Грецию 27-28 мая обсудит реализацию совместных проектов в сферах энергетики и транспорта. Российская Газета

  • 23.05.2016

    Экспортерам станет проще возмещать НДС

    Госдума в пятницу приняла в третьем чтении поправки в Налоговый кодекс, упрощающие возмещение экспортерам НДС. С 1 июля налог можно будет вернуть из бюджета сразу после отгрузки товаров и получения счета-фактуры. Сейчас для этого нужно подтвердить документами право на нулевую ставку. Правда, новый порядок не коснется экспорта сырья По действующим пока еще правилам, если компания, например, покупает трубы для строительства трубопровода, для возмещения НДС ей достаточно показать счет-фактуру, рассказывает партнер «Щекин и партнеры» Денис Щекин. А если эти трубы вывозятся, НДС нельзя возместить, пока экспортер не получит грузовую таможенную декларацию (ГТД), копии транспортных документов с отметками таможенников, копии поручений на отгрузку, контракты на поставку товаров, продолжает он. На сбор штампов на таможне иногда уходит больше месяца, рассказывает сотрудник международного производителя товаров массового спроса. Теперь при подаче декларации с заявлением о возврате НДС налоговики будут запрашивать документы только у таможенников, а не у компаний, говорит Сергей Калинин из «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры». По данным ФНС, сумма вычетов, по которым компании не смогли подтвердить право на нулевую ставку, в 2015 г. составила 12 млрд руб. (см. график), все вычеты по НДС – 34 трлн руб. Контроль нужен для выявления незаконных схем, объясняет налоговый консультант крупной аудиторской компании. Например, при лжеэкспорте компания возмещает НДС, а товар за границу не вывозится, говорит партнер А2 Михаил Александров. Но процедура возмещения сложная, сетует сотрудник международной компании: на сбор документов иногда уходит до месяца, еще три месяца проводится камеральная проверка, деньги приходится ждать до полугода. Меньше приходится ждать тем, кто предоставит банковскую гарантию, или крупнейшим экспортерам, уточняет Калинин. Без гарантии вернуть НДС непросто: даже если собраны все документы, налоговики придираются к любой запятой, продолжает он, а таможенники могут по ошибке не подтвердить факт экспорта. Еще несколько лет назад экспортеры могли вернуть НДС только через суд, напоминает Щекин: упрощение механизма – огромный шаг вперед. Минэкономразвития предлагает и дальше упрощать процедуру возмещения НДС, говорится в материалах к заседанию президиума экономического совета при президенте (см. статью на стр. 01): учитывать профиль риска экспортера и упрощать таможенный контроль. Нужно сократить сроки камеральных проверок до месяца, считает Щекин, – с введением новой системы контроля за НДС (АСК НДС-2) налоговикам уже не приходится тратить столько времени на поиск поставщиков и контрагентов, на запрос у них документов. Ведомости

  • 19.05.2016

    Нарышкин: создание ЕАЭС снижает эффект экономического кризиса и санкций

    Создание Евразийского экономического союза (ЕАЭС) существенно снижает негативный эффект от экономического кризиса и западных санкций. Об этом заявил спикер Госдумы Сергей Нарышкин на международном форуме "Евразийская экономическая перспектива" "Евразийская интеграция развивается в крайне непростых условиях. Нарастают кризисные явления в мировой экономике, резко упали цены на энергоносители, к тому же есть немалое технологическое отставание, плюс - практика незаконных западных санкций. Однако создание ЕАЭС - существенно снижает негативный эффект подобных вызовов", - подчеркнул он.По выражению Нарышкина, "внешние трудности не только не останавливают, а наоборот - стимулируют евразийскую интеграцию, ускоряют ее темп". "Главное преимущество ЕАЭС - это открытый для стран-участниц шестой по величине в мире рынок товаров, услуг, труда и капиталов", - добавил он.Признавая, что "ситуация в экономике остается сложной", Нарышкин тем не менее считает, что "все самое сложное позади". "С помощью диверсификации и углубления интеграционных связей - наши экономики в скором времени вернутся к реальному росту. И он будет все меньше зависеть от динамики мировых цен на энергоресурсы", - заключил спикер.Форум ЕС - ЕАЭССпикер Госдумы поддержал идею проведения совместного форума Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Европейского союза (ЕС)."Начинается диалог ЕАЭС и с Европейским союзом. Можно только приветствовать информацию председателя Высшего Евразийского экономического совета, президента Казахстана Нурсултана Назарбаева о проведении осенью совместного форума Европейского и Евразийского союзов", - заявил он сегодня на международном форуме "Евразийская экономическая перспектива".При этом спикер вновь высказал мнение, что "со временем Европейский союз осознает себя неотъемлемой частью более масштабных и исторически неизбежных процессов евразийской интеграции" и "присоединится к ним в качестве ответственного партнера"."Тем самым Большая Евразия станет не только географической, но и политико-экономической категорией в мировой архитектуре ХХI столетия. От этого выиграют как евразийские страны, так и все человечество", - полагает Нарышкин.В ЕАЭС входят Россия, Казахстан, Белоруссия, Армения и Киргизия. ТАСС

  • 16.05.2016

    ЕЭК снизила ставки на импорт по 1780 позициям таможенного тарифа

    Евразийская экономическая комиссия в понедельник утвердила пакет снижения ввозных таможенных ставок на территорию Евразийского экономического союза. Решение принято на заседании Совета ЕЭК в связи с обязательствами России перед Всемирной торговой организацией. Об этом рассказала министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина Страны ЕАЭС, а ранее Таможенного союза, с 2012 года ежегодно производят снижение ввозных пошлин. Изменения в Едином таможенном тарифе вступают в силу с 1 сентября, они затронут 1780 позиций (из 12 тысяч), ставки по ним сократятся в среднем на 1-2 процента. В результате средневзвешенная ставка Единого таможенного тарифа, по предварительным оценкам, снизится до 5,2-5,3 процента от таможенной стоимости (с 5,43 процента по итогам 2015 года). В 2012 году, когда было начато снижение таможенных барьеров в соответствии с российскими обязательствами перед ВТО, средневзвешенная ставка составляла 8,53 процента. Российская газета

  • 16.05.2016

    ЕЭК определит ориентиры макроэкономической политики стран ЕАЭС на 2016-2017 годы

    Заседание совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) пройдет 16 мая в Москве, сообщили КазТАГ в пресс-службе комиссии. «Члены совета ЕЭК обсудят основные ориентиры макроэкономической политики стран Евразийского экономического союза на 2016-2017 годы, а также совместные кратко- и среднесрочные меры, национальные меры, направленные на решение поставленных задач», – отметили в пресс-службе Кроме того, будут рассмотрены вопросы в сферах интеграции и макроэкономики, торговли, экономики и финансовой политики, таможенного сотрудничества, промышленности и агропромышленного комплекса, энергетики и инфраструктуры, технического регулирования. Члены совета ЕЭК также планируют рассмотреть проект соглашения о порядке управления авторскими и смежными правами на коллективной основе. Документ разработан для создания благоприятных условий обладателям авторского права и смежных прав. В сфере технического регулирования планируется утвердить порядок взаимодействия уполномоченных органов государств – членов ЕАЭС при введении временных санитарных, ветеринарно-санитарных и карантинных фитосанитарных мер. Документ регламентирует взаимодействие сторон и комиссии при введении этих мер в случае, если принятие иных решений не позволяет минимизировать до приемлемого уровня риск возникновения неблагоприятных последствий для жизни и здоровья человека, животных или растений. Dknews.kz

  • 12.05.2016

    О введении моратория на изменения в ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС

    Управление товарной номенклатуры ФТС России информирует, что с мая 2016 года введен мораторий на внесение изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единый Таможенный тариф Евразийского экономического союза «Временный запрет на изменение ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС связан с необходимостью подготовки к введению новых редакций указанных документов, которые должны вступить в силу с 1 января 2017 года», - сказал и.о. начальника Управления товарной номенклатуры Александр Волков. Введение новой редакции ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС произойдет одновременно с вступлением в силу изменений Номенклатуры Гармонизированной системы описания и кодирования товаров, которая является международной основой ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС. Пресс-служба ФТС РФ

  • 12.05.2016

    Доходы России от экспорта нефти рухнули до минимума за 12 лет

    Доходы России от экспорта нефти с января по март 2016 года упали в 1,6 раза по сравнению с аналогичным периодом за прошлый год, до $14,093 млрд. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС) Так, экспорт в страны дальнего зарубежья принес $13,076 млрд, а экспорт в страны СНГ — $1,016 млрд. Экспорт нефтепродуктов за январь — март также упал и составил 38,526 млн тонн (на 15,9% меньше показателя за 2015 год), или $9,533 млрд в денежном выражении. В целом сумма, вырученная за счет экспорта нефти и нефтепродуктов, стала минимальной за все время ведения статистики ФТС, то есть с 2004 года. Кроме того, средняя цена на нефть марки Urals, основной товар российского экспорта, в январе — феврале 2016 года снизилась на 42,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила $29,69 за баррель. Газета.Ru

  • 11.05.2016

    Товарооборот между Россией и Китаем за 4 месяца 2016 г. вырос на 0,7%

    Товарооборот между КНР и Россией в январе-апреле 2016 года составил $19,73 млрд., что на 0,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Отмечается, что увеличение объема двусторонней торговли в долларовом выражении зафиксировано впервые с декабря 2014 года Объем экспорта из Китая в Россию за отчетный период вырос на 4,4% и составил $9,78 млрд., импорт российских товаров в Китай — упал на 2,8%, до $9,95 млрд. ТАСС

  • 05.05.2016

    В ЕЭК обсудили совершенствование транспортного контроля на внешней границе ЕАЭС

    28 апреля в Москве на совещании под председательством директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Ержана Нурахметова обсудили вопросы совершенствования транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Евразийского экономического союза (ЕАЭС) В мероприятии приняли участие представители ЕЭК, руководители органов транспортного контроля и представители таможенных органов стран ЕАЭС. Участники совещания обсудили реализацию Порядка осуществления транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Союза, а также вопросы информационного взаимодействия при осуществлении контроля. В частности, отмечены имеющиеся недостатки по уплате дорожных сборов и штрафов, а также контроля за выданными уведомлениями и предложены меры по их устранению. Органы транспортного контроля стран ЕАЭС проработают эти вопросы и информируют о результатах проведенной работы Департамент транспорта и инфраструктуры ЕЭК. Представители Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики рассказали о возможности полного информационного обмена после введения в эксплуатацию программного продукта «Единая автоматизированная информационная система «Электронный транспортный контроль»» в 2016 году. Кроме того, на совещании рассмотрены проекты, разработанные в целях гармонизации законодательства в части процедур урегулирования спорных ситуаций в случае их возникновения с перевозчиками третьих стран на внешней границе ЕАЭС и возврата (задержания) транспортных средств на внешней границе Союза. Принято решение продолжить разработку проектов после согласования скоординированной (согласованной) транспортной политики. Также достигнута договоренность доработать проект методики (инструкции) для должностных лиц таможенных органов стран Союза, осуществляющих транспортный (автомобильный) контроль в автомобильных пунктах пропуска через таможенную границу ЕАЭС с учетом особенностей проведения такого контроля в соответствии с национальным законодательством государств Союза. По итогам совещания подписан соответствующий протокол. Zakon.kz

  • 29.04.2016

    Мантуров: РФ рассчитывает на рост несырьевого экспорта в 2016 году

    Минпромторг рассчитывает на то, что в 2016 году несырьевой экспорт будет так же преобладать над сырьевым, сохранив темпы роста в предыдущие годы. Об этом сообщил журналистам глава министерства Денис Мантуров "Мы можем сказать, что по прошлому году объем экспортных поставок высокотехнологичной машиностроительной и в целом обрабатывающей промышленности вырос на 10,5 процента по отношению к 2014 году. Объем экспорта несырьевой продукции растет уже второй год подряд. У нас наступил стабильный переломный момент, когда экспорт несырьевой продукции превалирует над сырьевой на 4 процента, то есть доля 54 процента экспорта несырьевых товаров в 2015 году", - сказал министр. "Мы рассчитываем на то, что эта тенденция сохранится", - добавил он. По оценке министра, для этого есть все шансы, особенно если учитывать действие программ импортозамещения, вкупе с программами стимулирования экспорта за счет разных инструментов. Так, например, накануне президент России Владимир Путин поручил кабинету министров в срок до 1 июня рассмотреть законопроект, который бы упростил возврат НДС при экспорте несырьевых товаров. "Я считаю, что в сочетании финансовых и нефинансовых мер поддержки экспорта у нас эта тенденция сохранится и в этом, и в следующем годах", - подчеркнул глава Минпромторга. По оценке экспертов, сегодня структура несырьевого экспорта из России весьма разнообразна. А одними из основных точек роста несырьевого экспорта являются, например, микропроцессоры, бытовые стиральные машины, полиэфирные волокна, искусственные суставы. Кроме этого серьезный потенциал у детского питания, турбореактивных двигателей и турбогенераторов. Российская газета

  • 29.04.2016

    Россия стала мировым лидером по экспорту пшеницы

    Россия стала мировым лидером по экспорту пшеницы и обошла Канаду и США. Об этом сообщил глава Минсельхоза Александр Ткачев Cредняя рентабельность сельхозпроизводителей в России в 2015 году достигла максимума за 10 лет - 22 процента, но это с учетом средств господдержки. Без нее доходность сельхозпроизводителей составила бы около 11 процентов, что не позволило бы привлечь инвестиции в отрасль, уточнил министр. Доля прибыльных хозяйств выросла на 7 процентных пунктов, до 78,6 процента. Ткачев также сообщил, что в 2015 году урожай пшеницы увеличился почти на 4 процента, до 62 миллионов тонн. Это полностью обеспечивает внутренние потребности страны в 2016 году и позволяет направить на экспорт около 24-25 миллионов тонн. Для сравнения, в 2014-2015 сельхозгоду экспорт пшеницы составил 21,9 миллиона тонн. Что касается нового урожая зерна, то Александр Ткачев не исключил, что он может превысить прошлогодний, то есть 104,8 миллиона тонн. Ранее министр говорил, что в 2016 году Россия должна собрать не менее 104 миллионов тонн зерна. Российская газета

  • 28.04.2016

    Соглашение с Ираном о "зеленом коридоре" подпишут в мае

    Федеральная таможенная служба (ФТС) России намерена в мае текущего года подписать с Ираном соглашение о "зеленом коридоре" "Мы сейчас подписываем с ними, в мае месяце едем подписывать "зеленый коридор", - заявил он в ходе конференции "Актуальные вопросы таможенного администрирования в условиях функционирования свободной экономической зоны на территориях Республики Крым и города федерального значения Севастополя". Бельянинов отметил, что иранская сторона неоднократно заявляла о том, что готова заместить поставки скоропортящихся продуктов из Турции в полном объеме. Интерфакс

  • 27.04.2016

    В России создадут реестр товаров с ГМО

    В России хотят создать реестра продуктов с ГМО. Пока речь идет о госрегистрации кормов с генно-модифицированными организмами, которые используют для производства молока и мяса, в том числе мяса птицы Соответствующий проект административного регламента подготовлен Минсельхозом и размещен для ознакомления и обсуждения на сайте regulation.gov.ru. Как следует из проекта, использование генно-модифицированных организмов в производстве кормов для животных без госрегистрации будет невозможно. В перечне документов, которые надо будет подавать на регистрацию производитель товара, в частности, должен указывать сведения о "трансформационном событии". То есть, о характеристике совершенной генетической модификации в виде кода по Общероссийскому классификатору трансформационных событий, утвержденному Министерством образования и науки РФ. Оказывать услугу госрегистрации может Россельхознадзор, сказано в документе. Официальный представитель Россельхознадзора Алексей Алексеенко в беседе с "РГ" уточнил, что никаких конкретных распоряжений по этой теме пока не поступало. Вместе с тем, он подтвердил, что ведомство имеет возможности для анализа генетического состава продукции - большая лаборатория находится в Москве. "Однако я напомню, что в России использование ГМО запрещено законом. Речь, вероятно, идет не о российском производстве, а о ввозе сырья с использованием ГМО для производства комбикормов из-за рубежа", - отметил Алексей Алексеенко. Сейчас, по его словам, ГМО используется при выращивании кормовой кукурузы и сои, в том числе для повышения урожайности. Вместе с тем, не стоит недооценивать влияния кормов в животноводстве на качество мясной продукции и здоровье людей, отмечают эксперты "РГ". При этом производителям корма с ГМО выгодны - они дешевле. "Доля кормов в себестоимости производства мяса, птицы и рыбы достигает 70 процентов. Снижение затрат на корма позволит удешевить себестоимость животноводческой продукции на 30 процентов", - отметил в беседе с "РГ" Яков Любоведский, эксперт профессионального экодвижения "Опытное поле" и член Общественного Совета Минсельхоза РФ. По мнению эксперта, пока из размещенного документа можно сделать вывод, что производители модифицированных кормов могут пройти госрегистрацию по упрощенной схеме. "Однако надо понимать, что это не Россия производит ГМО-корма, они все импортные. Лоббизмом ГМО занимается США, и уровень этого лоббизма ошеломляющий в мире, - говорит Любоведский. - При этом зарегистрировать семена, биопрепараты российского очень дорого и долго, сроки могут превышать три года, а стоимость - около миллиона рублей. И нет господдержки для наших отечественных разработчиков". Россия импортирует синтетические кормовые премиксы, в то время как собственные природные ресурсы -  91 миллион гектаров естественных кормовых угодий и около 40 миллионов гектаров неиспользуемых сельхозугодий практически не задействованы в кормопроизводстве, добавляет Любоведский. "Мы используем импортные породы, кормим их дорого и неэффективно, вместо того, чтобы использовать местные породы и взращивать их на естественных кормах, что существенно повышает маржинальность", - говорит эксперт. По оценкам Союза органического земледелия, упущенная выгода составляет более 2,5 триллиона рублей ежегодно. Российская газета

  • 27.04.2016

    В Россельхознадзоре назвали условие снятия запрета на ввоз турецких овощей

    Россия готова возобновить закупки растительной продукции из Турции при условии, что поставщики гарантируют ее качество и санитарную безопасность. Об этом 26 апреля заявили представители Россельхознадзора по итогам переговоров с Анкарой «Россельхознадзор обращается к турецкой стороне с просьбой о принятии мер, которые бы гарантировали поступление продукции, полностью соответствующей нормам и требованиям, предусмотренным законодательством РФ и ЕАЭС», - цитирует РИА «Новости» заявление ведомства. С 1 января 2016 года на территории РФ было выявлено 32 товарных партии турецкой продукции с карантинными организмами, по этой причине были введены временные ограничения на ввоз из Турции перца, гранатов и баклажанов. При этом возросли объемы поставок из Турции кабачков, грейпфрутов и айвы, добавили в Россельхознадзоре. Отмечается, что Анкара пообещала предоставить подробное описание предпринимаемых ею мер по защите поставляемой в Россию продукции от вредоносных организмов. РЖД-Партнер

  • 25.04.2016

    ФТС ужесточила контроль за ввозом одежды из Турции

    Федеральная таможенная служба (ФТС) усилила контроль за поступающей из Турции одеждой для борьбы с контрафактом. Об этом сообщил журналистам замначальника отдела управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС Олег Ашурков "Сейчас Турции уделяется значительное внимание. Ей всегда уделялось значительное внимание по борьбе с контрафактом. Грубо говоря, ничего не поменялось, но, может быть, более усиленный контроль в отношении турецкой продукции", — сказал он, отвечая на вопрос, увеличился ли поток контрафактной одежды из Турции. Предоставить более подробную статистику представители ФТС затруднились. Турция наряду со странами Юго-Восточной Азии и Китаем — один из основных производителей одежды известных брендов, поэтому риск ввоза оттуда контрафактной продукции существует, отметил начальник управления по связям с общественностью ФТС Александр Смеляков. "Что касается одежды, то это основные страны, которые являются так называемыми "пошивочными мастерскими". Это страны Юго-Восточной Азии — Вьетнам — и Дальнего Востока — это Китай. И, естественно, Турция — ближе всего к нам, тоже известная "пошивочная мастерская", потому что очень многие известные бренды шьют там. Сейчас производители ведущих брендов перемещаются в Румынию, Болгарию, очень многие фирмы там производят свою продукцию. Поэтому нельзя сказать, что основной поток контрафакта идет только из Турции, но значительный объем поступает оттуда, и, соответственно, есть попытки использовать это для того, чтобы поставить на российский рынок в том числе и фальшивые бренды", — сказал он. RNS

  • 21.04.2016

    ФТС может сделать проект по упрощению розничного экспорта из России

    Федеральная таможенная служба работает над тем, чтобы частные лица, продающие товары за рубеж, могли это делать не самостоятельно, как сейчас, а через "Почту России", что сократит их издержки Федеральная таможенная служба (ФТС) может запустить пилотный проект по упрощению порядка декларирования товаров частных лиц, продающих товары за рубеж – они смогут это делать не самостоятельно, как сейчас, а через "Почту России", что сократит их издержки. Такая договоренность была достигнута на недавнем совещании в Администрации президента РФ по вопросу экспорта российских товаров, рассказал советник президента РФ, председатель совета Института развития интернета (ИРИ) Герман Клименко. В декабре президент РФ поручил создать интернет-площадку для экспорта российских товаров за рубеж — "русскую Alibaba". По словам Клименко, для начала необходимо создать упрощенные условия для продажи товаров частными продавцами, и этому было посвящено совещание. "Мы договорились с ФТС, что они выпустят приказ по проведению эксперимента, который меняет порядок декларирования. Суть в том, что частные лица смогут прийти в отделение "Почты России" и отправить посылку, и таможенным оформлением будет заниматься уже сама "Почта", — сказал Клименко. Он отметил, что закрепить такую норму в Таможенном кодексе проблематично, поскольку это потребует согласования со всеми странами, входящими в ЕАЭС. По словам Клименко, согласно действующему Таможенному кодексу, человек, продающий товар за рубеж (например, через eBay), должен сам прийти на таможню, нанять таможенного брокера и заплатить ему за оформление товара. Поскольку речь идет о штучных посылках, размер затрат довольно высок, пояснил советник президента. Если это будет делать "Почта", то за счет оптовой партии товаров, собранных от разных продавцов, себестоимость будет значительно ниже, пояснил он. "Собственно говоря, мы пытались (на совещании — ред.) не найти главного интегратора, не построить розничную Alibaba, а построить сам инструмент — как дорогу построить, потому что если нет дороги, ничего не будет. Сперва должен появиться сам канал. Все истории интеграции возможны только в том случае, когда мы выстроим цепочку, чтобы частное лицо могло в виде ИП, например, продать свой товар с помощью "Почты России". Только после этого появляется интегратор", — сказал Клименко. "Почему у нас нет русской Alibaba? Потому что во всем мире вы можете прийти на почту и отправить посылку, и почта ее декларирует. По нашему Таможенному кодексу человек сам должен декларировать. Это невероятно", — отметил Клименко. По его словам, для запуска проекта должен быть решен вопрос с финансированием, которое потребуется ФТС для установки необходимого программного обеспечения. РИА Новости

  • 15.04.2016

    ЕС обсудит продление санкций против России в июне

    Евросоюз в июне обсудит продление санкций против России, передает РИА "Новости" со ссылкой на главу МИД Латвии Эдгара Ринкевичса "Вопрос продолжения санкций против России мы будем обсуждать в июне", — сказал он в ходе девятого киевского форума безопасности. Ринкевичс добавил, что сам он выступает за продление санкций, так как минские соглашения не выполняются. "Мы видим, что минские соглашения не выполнены, поэтому нам стоит продлить санкции и не допустить ухудшения ситуации", — добавил он. Ранее глава МИД Италии Паоло Джентилони выступил против автоматического продления санкций в отношении России. Кроме того, Всемирный банк (ВБ) в большинстве своих прогнозов говорит о сохранении санкций против России до 2018 года. РИА Новости

  • 14.04.2016

    Установлен размер экологического сбора за утилизацию товаров

    Кабинет министров утвердил ставки экологического сбора для тех товаров, которые необходимо утилизировать после того, как они потеряют свои потребительские свойства Этот сбор будут обязаны оплачивать те производители или импортеры таких товаров, "которые не обеспечат самостоятельную утилизацию отходов от производства товаров", - говорится в тексте документа, который опубликован на сайте правительства. Дороже всего будет обходиться утилизация аккумуляторных батарей - 33476 рублей за тонну. На втором месте группа товаров, включающая в себя различные приборы - бытовые электрические, электронную технику, оптику и фотооборудование, компьютеры и периферийные устройства. Их утилизация обойдется в 26469 рублей за тонну. На третьей строчке - текстильные изделия (кроме одежды) и ковры, утилизация которых стоит 11791 рубль за тонну продукции. Российская газета

  • 13.04.2016

    Минэкономики предлагает полностью запретить госзакупки иностранного лицензионного ПО

    Министерство экономического развития России предлагает полностью запретить использование иностранного лицензионного программного обеспечения (ПО) и оборудования в информационных системах государственных и муниципальных заказчиков страны «В рамках рабочей подгруппы обсуждается установление запрета на использование иностранного ПО и оборудования в информационных системах государственных и муниципальных заказчиков (поэтапно) за исключением Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в информационных системах»,— передает ТАСС  слова представителя пресс-службы. Отмечается, что для установления такого запрета необходимы введение понятия «корпоративная информационная система» для госзаказчиков и специального описания объектов закупок, а также разработка единых критериев по определению ПО и оборудования, происходящих из ЕАЭС. Кроме того, в министерстве считают, что субподрядчики должны будут отказаться от использования иностранных решений. Ранее «Ъ» сообщал, что президент Владимир Путин поручил правительству проинформировать руководителей госкомпаний о необходимости переходить на отечественное ПО со второй половины 2016 года. «Я вас прошу просто проинформировать, какие компании как проинформированы и какая там проводится работа»,— сказал президент на встрече с членами правительства первому вице-премьеру Игорю Шувалову. Владимир Путин отметил, что «наши программисты точно могут это все обеспечить, абсолютно, даже сомнений никаких нет». Напомним, с 1 января 2016 года вступили в силу федеральный закон и постановление правительства, запрещающие поставку иностранного софта в госорганы при наличии отечественных аналогов, однако данные нормативные акты не распространяются на компании с госучастием и госмонополии. Коммерсант

  • 13.04.2016

    Экспорт российских сладостей в Китай вырос в 10 раз

    За первые два месяца 2016 года экспорт российских сладостей в Китай вырос в 10 раз, сообщили в Центре исследований кондитерского рынка (ЦИКР) Особенно популярными в Поднебесной оказались мучные кондитерские изделия: если за январь-февраль 2015 года их вывезли в Китай 137 тонн, то за те же два месяца 2016 года - 1580 тонн, то есть больше в 12 раз. Экспорт шоколадных изделий в Китай вырос в 4 раза, с 616 тонн 2015 года до 2,5 тыс. тонн. Эксперты утверждают, что такой скачок случился из-за обвала курса рубля, но в приграничных с Китаем территориях уверены: соседи распробовали российскую сладкую продукцию. И за два первых месяца года через пункт пропуска Благовещенск-Хэйхэ было вывезено свыше 103 тонн меда. Это почти половина от поставок за весь 2015 год. Впрочем, главным потребителем российского - экологически чистого меда Китай стал еще в прошлом году, потеснив такие страны, как Казахстан, США, Швеция и Канада. К своему меду китайцы относятся настороженно. Результат: объемы производства меда в российском Приамурье ежегодно увеличиваются примерно на 200 тонн. Растет любовь китайцев и к российскому мороженому: только за январь и неполный февраль объемы его экспорта в Китай приблизились к прошлогоднему годовому показателю. Российская газета

  • 11.04.2016

    Роспотребнадзор не ввел новые ограничения на украинскую продукцию

    Роспотребнадзор подтвердил существование ограничений на ввоз в Россию украинской кондитерской продукции. Однако напомнил, что они действуют давно Украинские конфеты находятся в списке отдельных видов продукции, на ввоз которой в России действует ограничение. Следовательно, на территорию страны они попадать не должны, приводит цитату представителя пресс-службы Роспотребнадзора агентство ТАСС. При этом в ведомстве напоминают, что ограничительные меры были приняты давно. Новых дополнительных мер Роспотребнадзор не вводил. По словам начальника отдела по связям с общественностью Центрального таможенного управления (ЦТУ) Федеральной таможенной службы Екатерины Анчипоровой, на которую также ссылается агентство, распоряжение, приостанавливающее транзит кондитерских изделий из Украины через территорию России, было выпущено как раз после появления письма Роспотребнадзора. Роспотребнадзор приостановил ввоз в Россию кондитерской продукции украинского производства в 2014 году. Однако тема получила новое продолжение после недавнего заявления представителя кондитерской отрасли Украины Александра Балдынюка. Он сообщил, что вагоны с украинскими кондитерскими изделиями, следовавшие транзитом через Россию в Среднюю Азию, возвращают обратно. Российская газета

  • 08.04.2016

    На латвийско-российской границе открылся обновленный пункт пропуска Виентули-Лудонка

    Обновленный контрольно-пропускной пункт (КПП) Виентули-Лудонка открылся на латвийско-российской границе. Его модернизация с латвийской стороны обошлись в более 12 млн евро. Пропускная способность увеличена до 700 единиц транспорта в сутки Обновленный КПП открыли генеральный директор службы государственных доходов (СГД) Латвии Инара Петерсоне и руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ Андрей Бельянинов. На этом участке границы двух стран с российской стороны пункт пропуска был полностью реконструирован еще в 2010 году. Сейчас завершилась модернизация с латвийской стороны, длившаяся более 2,5 лет. КПП оснащен всем необходимым для работы таможенников и пограничников современным оборудованием. Созданы все условия для более быстрого пересечения границы. "Обустройство КПП продолжается. Еще предстоит установить сканер для автотранспорта, закупкой которого мы сейчас занимаемся. Площадка для него уже подготовлена и он будет установлен до декабря 2016 года", - сообщила ТАСС Петерсоне. На въезд и выезд из КПП будут функционировать по 5 полос, тогда как до реконструкции было по одной полосе в каждом направлении. И если раньше через этот КПП могли перемещаться только легковые автомобили и автобусы, то сейчас созданы все условия и для большегрузных автомобилей. Но их движение здесь пока будет ограничено максимально разрешенной массой не более 9 тонн. "Для того, чтобы открыть этот КПП без ограничений веса, требуется реконструкция дорог и моста в Псковской области. Насколько я поняла, сейчас он выдерживает массу не более 30 тонн", - сказала глава СГД Латвии. Бельянинов со своей стороны отметил, что создание современного комплекса на латвийской стороне открывает новые перспективы для развития торговых связей между РФ и Прибалтикой. "В последнее время мы отмечаем уменьшение грузооборота между нашими странами, которое, вероятно, связано с политическими решениями, которые не очень популярны и нам не очень нравятся. Но мы, как участники этого процесса, все равно продолжаем дружить и двигаться вперед с нашими коллегами из Латвии в развитии наших отношений", - сообщил он ТАСС. "Для нас важно модернизировать транспортную инфраструктуру и следующий КПП, который латвийские коллеги собираются модернизировать, - это Бурачки-Терехово. Важно, чтобы это было синхронно и с одной, и с другой стороны. Бурачки-Терехово - крупнейший пункт, через который идет грузовое движение. Здесь же, на Лудонка-Виентули, ограниченность транспорта - не более 9 тонн, поскольку мостовые сооружения со стороны РФ не позволяют пропускать большегрузные автомобили. Поэтому у нас впереди еще много работы", - сказал глава ФТС РФ. ТАСС

  • 08.04.2016

    Главы таможенных служб России и Латвии обсудили создание "зеленого коридора" на границе

    Таможенные службы России и Латвии активно разрабатывают проект "зеленого коридора" на общей границе. Об этом заявили в четверг директор Службы государственных доходов (СГД) Латвии Инара Петерсоне и руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ Андрей Бельянинов по итогам двухсторонней встречи в латвийской столице. В ходе переговоров также обсуждалось развитие приграничной инфраструктуры и необходимость строительства подъездных дорог к пунктам пропуска, введение электронных очередей "Зеленый коридор" - это не замороженный проект, он развивается. Мы очень хорошо сотрудничаем с таможней РФ, нам делить нечего: от нашего прогресса зависит их прогресс, а от их прогресса - наш", - сказала корреспонденту ТАСС Петерсоне. "Сейчас мы работаем над договором о сотрудничестве со стороны четырех ведомств - пограничников и таможенников Латвии и России. Эксперты сейчас работают над различными предложениями", - подчеркнула она. Бельянинов также подчеркнул в разговоре с корр. ТАСС, что вопрос "зеленого коридора" между странами активно обсуждался еще несколько лет тому назад, но режим санкций отложил его на неопределенный срок. "Таможенные службы стран готовы к реализации этого проекта уже с 2011 года", - напомнил он. " Вопрос "зеленого коридора" входил в повестку дня и сегодняшней встречи, - продолжил глава ФСТ.- Нами было предложено перенести опыт с нашими эстонскими коллегами по введению электронных очередей, мы должны переходить к диспетчеризации грузовых потоков с обеих сторон границы. Хотя все это скорее работа на перспективу, чем требование сегодняшнего дня. Тем не менее, мы готовы к любому развитию событий". Петерсоне, в свою очередь, подчеркнула, что проект введения электронных очередей на границе нужно реализовывать совместно с автоперевозчиками. "Весной-летом мы планируем создать рабочую группу при участии российских и эстонских коллег, чтобы они поделились опытом и представили, как работает эта система у них, чтобы мы могли заинтересовать наших перевозчиков и пограничников в необходимости ее внедрения", - сказала глава СГД Латвии. В ходе встречи глава ФТС РФ также пригласил латвийских коллег принять участие в предстоящей октябре в Москве выставке "Таможенная служба - 2016" - крупнейшем таможенном форуме Евразийского экономического союза для обмена опытом и идеями. ТАСС

  • 07.04.2016

    Вниманию лиц, осуществляющих перевозки товаров в Калининградскую область РФ и Республику Армения

    Ярославская таможня информирует участников внешнеэкономической деятельности, зарегистрированных в Ярославской и Костромской области, о порядке перемещения товаров Евразийского экономического союза в Калининградскую область РФ и Республику Армения Согласно положениям подпункта 5 пункта 2 статьи 215 Таможенного кодекса Таможенного союза, товары Евразийского экономического союза перемещаются в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита от таможенного органа места убытия до таможенного органа места прибытия через территорию государства, не являющегося членом Евразийского экономического союза. При перевозке товаров автомобильным видом транспорта транзитная декларация представляется таможенному органу Российской Федерации, в регионе деятельности которого зарегистрирован отправитель товаров, либо таможенному органу Российской Федерации, в регионе деятельности которого находится место убытия товаров Евразийского экономического союза с таможенной территории Евразийского экономического союза. Помещение товаров Евразийского экономического союза, перемещаемых между остальной частью единой таможенной территории Евразийского экономического союза и Калининградской областью, а также Республикой Армения, под процедуру таможенного транзита в месте убытия товаров с территории Евразийского экономического союза создает предпосылки для увеличения сроков совершения таможенных операций в пунктах пропуска. В этой связи ярославские таможенники рекомендуют всем заинтересованным лицам обеспечить помещение указанных товаров под таможенную процедуру таможенного транзита, в целях их дальнейшего перемещения в Калининградскую область либо Республику Армения, в таможенных органах, в регионе деятельности которых зарегистрированы отправители товаров. Пресс-служба Ярославской таможни

  • 07.04.2016

    Россельхознадзор приостановил поставки продукции из ряда регионов Болгарии и Франции

    Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор) приостановила поставки и транзит продукции и животных из определенных областей Болгарии и Франции в связи со вспышками заболеваний в этих странах. Ограничения вступили в силу 31 марта 2016 года, сообщила пресс-служба Россельхознадзора В Хасковской области Болгарии зарегистрирована вспышка болезни Ньюкасла, в связи с этим вводятся временные ограничения на ввоз в Россию живой птицы и инкубационного яйца, мяса птицы и всех видов птицеводческой продукции, не прошедших тепловую обработку (не менее 70 градусов Цельсия), кормов и кормовых добавок для птиц (за исключением кормовых добавок растительного происхождения, химического и микробиологического синтеза), бывшего в употреблении оборудования для содержания, убоя и разделки птиц. Аналогичные меры вводятся из-за вспышки блутанга в отношении пяти французских регионов: Приморская Шаранта, Эндр, Жиронда, Рона и Арьеж. Из них нельзя экспортировать племенной крупный и мелкий рогатый скот, диких, зоопарковых и цирковых животных, восприимчивых к блутангу, верблюдов и других представителей семейства верблюжьих, сперму быков, баранов и козлов-производителей, а также эмбрионы крупного и мелкого рогатого скота. ТАСС

  • 05.04.2016

    Таможенные службы России и Финляндии укрепляют сотрудничество

    30 марта 2016 года в Хельсинки состоялось очередное заседание Российско-Финляндской постоянной межведомственной рабочей группы по таможенным делам, работу которой возглавили заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов и заместитель генерального директора Таможни Финляндии Яркко Сакса В ходе заседания стороны проанализировали состояние сотрудничества между таможенными службами двух стран и подвели итоги реализации договоренностей, достигнутых в ходе предыдущего заседания Рабочей группы в октябре 2015 года в Сочи. Особое внимание было уделено информационному взаимодействию при обмене снимками, полученными в результате применения инспекционно-досмотровых комплексов, а также многостороннему взаимодействию при предоставлении упрощений транзиту товаров железнодорожным транспортомиз Финляндии в Китай через территории России и Казахстана. Оба проекта являются на данный момент наиболее перспективными направлениями сотрудничества для таможенных служб России и Финляндии и позволят добропорядочным участникам ВЭД получить реальные преимущества при перемещении товаров между странами. Стороны также обсудили вопросы инвентаризации договорно-правовой базы двустороннего сотрудничества в таможенной сфере, организации нового пилотного проекта по международным перевозкам, таможенного контроля делящихся и радиоактивных материалов, сотрудничества в области обучения и подготовки кадров, а также взаимодействия региональных структурных подразделений. Кроме того, по результатам заседания стороны вышли на итоговую стадию согласования меморандума о взаимопонимании по совершенствованию порядка проведения таможенных операций (таможенного оформления) и таможенного контроля в отношении интернет-товаров. Подписание документа планируется организовать в ходе ближайшей встречи руководителей таможенных служб России и Финляндии. Следующее заседание Рабочей группы состоится в третьем квартале 2016 года на территории Российской Федерации. Пресс-служба ФТС РФ

  • 01.04.2016

    Минсельхоз предложил ограничить госзакупки импортных продуктов

    На торгах по поставкам продовольствия для государственных и муниципальных нужд заявки с импортными продуктами будут отклоняться, если на тендер подано еще как минимум две заявки от России или других стран Евразийского экономического союза (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия) Ограничивать госзакупки продовольствия по правилу "третьего лишнего" предлагает Минсельхоз. Проект соответствующего постановления внесен в правительство, сообщает ведомство. В перечень продуктов, госзакупки которых будут ограничены, попали рыбная и мясная продукция (говядина, свинина, мясо птицы, телятина, субпродукты), молоко, масло сливочное, сыры, рис, соль и сахар, всего 23 наименования. Они производятся в государствах - членах ЕАЭС в достаточных объемах и не уступают по качеству зарубежным. В России уровень продовольственной независимости по сахару, свинине и мясу птицы составляет 92-96 процентов, самообеспеченность в текущем году по молоку - 81 процент, по говядине - 75 процентов. "Принятие данного постановления позволит существенно увеличить рынок сбыта отечественной продукции, а также позволит государству, в условиях дефицита бюджета, сократить затраты по поддержке инвестиций", - отметил министр сельского хозяйства Александр Ткачев. Российская газета

  • 30.03.2016

    Белоруссия не торопится вступать в ВТО

    Президент Белоруссии Александр Лукашенко сомневается в необходимости вступать во Всемирную торговую организацию (ВТО) «Самый главный вопрос, надо ли нам это (вступление в ВТО. — «Газета.Ru») в нынешних непростых условиях», — сказал он. По мнению Лукашенко, вступление в ВТО не должно стать самоцелью, а главным принципом должно остаться соблюдение национальных условий при переговорах. Газета.Ru

  • 29.03.2016

    Таможенники ДФО предлагают оформлять транзитные поезда одной декларацией

    Дальневосточное таможенное управление предлагает оформлять транзитные поезда одной декларацией. Это, уверены государственные служащие, позволит значительно ускорить процесс таможенного оформления процедуры транзита.Сейчас на оформление одного контейнера уходит более получаса. Если инициативу поддержат, то оформление целого поезда займет около часа После начала работы режима Свободного порта Владивосток автоматически встал вопрос об усилении работы таможенников и сокращения времени ожидания в пунктах пропуска. "Коридоры уже открыты, они работают. В прошлом году было пропущено порядка 450 товарных партий по этим коридорам. Есть заминки определенные не только со стороны таможни, но и со стороны станционных работников, транспортных организаций, инфраструктуры, которая не позволяет в полном объеме обеспечивать увеличение товаропотока – не очень хорошие дороги, которые не позволяют разогнаться фурам", - сообщил журналистам начальник ДВТУ Юрий Ладыгин. Совершенствование транспортных коридоров "Приморье-1" (Харбин - Суйфэньхэ - Гродеково - Владивосток/Восточный/Находка - порты АТР) и "Приморье-2" (Хуньчунь - Краскино - Посьет/Зарубино - порты АТР) является частью федеральной программы "Развитие транспортной системы РФ". Программа направлена на эффективную организацию транзитных перевозок между Россией и Китаем. НьюИнформ

  • 24.03.2016

    Путин предложил создать "единое окно" для контроля за товарами на границе

    Количество структур, осуществляющих контроль за товаропотоками на границе, нужно сокращать, заявил президент РФ Владимир Путин. "Нужно сокращать количество организаций, сидящих на границе, и все делать через "одно окно", - сказал президент, выступая на съезде РСПП Параллельно, по словам президента, необходимо "снижать различные виды нагрузки" на участников внешнеэкономической деятельности, в том числе путем организации электронного учета движения товаров. "Вот два основных вопроса, есть и другие, но, на мой взгляд, это основные (вопросы, связанные со стимулированием экспорта из РФ)", - подчеркнул Путин. Он сообщил, что соответствующие договоренности в целом достигнуты в рамках Евразийского экономического союза с партнерами по Белоруссии. "У нас с белорусскими партнерами сформулирована работа в электронном виде, с Казахстаном пока такая работа не выстроена. На последнем саммите (ЕАЭС) мы об этом очень подробно говорили. Президент Казахстана понимает важность организации работы по этому направлению", - сказал Путин. В связи с этим он сообщил о том, что с президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым достигнута "неформальная договоренность" до июля текущего года создать электронную систему движения товаров. Интерфакс

Обратный звонок